Современные автомобили оставят автосервисы без работы: главное брать такие машины

Директор по сервису ГК «Рольф» Юлия Трушкова в беседе с «РГ» рассказала, что надёжнее — бензиновый или дизельный двигатель. Специалисты компании проанализировали данные более чем 130 000 автомобилей за последние четыре года, проверяя их по 112 пунктам. Основное внимание уделили двум параметрам — двигателю и коробке передач у автомобилей с пробегом от 100 000 до 200 000 км.

Согласно статистике, самые частые проблемы у машин с таким пробегом — течи и запотевания масла. У бензиновых автомобилей вероятность таких неисправностей составила около 60%, тогда как у дизельных — 52%, что говорит в пользу дизеля.

Неисправности выхлопной системы, такие как проблемы с катализаторами и сажевыми фильтрами, чаще встречались у дизельных машин (29,4%), чем у бензиновых (25,9%). В целом, анализ показал, что современные автомобили с высокими пробегами стали надёжнее: поломки в пределах 17% — это улучшенный показатель.

Итог сравнения: дизельные машины оказались чуть надёжнее бензиновых — разница составила всего 0,5%, что можно списать на погрешность, подытожила Трушкова.