Российским таксистам не угодишь: эти автомобили они отказываются покупать

Российские таксисты всё чаще высказывают недовольство китайскими автомобилями, отмечая их низкий ресурс в сравнении с машинами из Европы и Кореи, сообщает «Коммерсант». По словам водителей, большинство китайских машин в такси не выдерживает больше 150 тысяч километров пробега, в то время как предшествующие модели могли работать на маршруте до 250-300 тысяч километров. Таксопарки отмечают частые поломки, особенно в трансмиссии — примерно у 70% машин вариатор выходит из строя задолго до завершения срока службы.

«Китайские автомобили не ходят столько, сколько корейские и европейские», — заявил председатель межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков.

Помимо низкого ресурса, у китайских авто есть проблемы с запасными частями и недостаточная гарантийная поддержка, а их обслуживание за пять лет может обойтись дороже, чем покупка нового автомобиля. Эксперты добавляют, что производители часто теряют интерес к поддержке проданных авто, и впервые за последние полгода доля китайского импорта автомобилей в Россию по итогам сентября 2024 года опустилась ниже 80%.