Определены три основные проблемы российского рынка автозапчастей

Рынок автокомплектующих в России претерпевает ряд сложностей, которые влияют на предпринимателей и покупателей. Артем Березин, глава отдела обучения НПК «Автоприбор», в интервью для «Газеты.Ru» отметил, что одной из ключевых проблем является зависимость от импорта автокомпонентов. Это делает рынок уязвимым к изменениям валютных курсов и международным санкциям, что способно привести к дефициту запчастей и росту их стоимости.

Кроме того, рынок осложняется выходом новых марок запчастей, заявляющих о зарубежных корнях, которые на деле считаются российскими продуктами, производимыми в Китае. Использование таких дешевых компонентов способно стать причиной поломок и аварий.

Помимо этого, бюрократические и локальные барьеры могут повышать затраты и замедлять запуск бизнеса. Например, большинство станций ТО перестали принимать клиентов с собственными запчастями для того, чтобы избежать ответственности за несертифицированные детали.

Березин советует приобретать исключительно сертифицированные запчасти и обращать внимание на продукцию российских производителей, которые успешно начали заменять импортные компоненты.