Сбер предложил сравнить старую машину с кредитом: проверили, что выгоднее

Содержание автомобиля старше 15 лет может обходиться в 12–20 тысяч рублей ежемесячно, тогда как платёж по кредиту на новую машину составляет 20–25 тысяч. Такое сравнение представил Сбер, однако оно не означает, что покупка нового автомобиля выгоднее ремонта старого. Разница скрывается в составе расходов.

В интервью «Ведомостям» директор дивизиона «Авто» Сбера Наталья Русова уточнила, что оценка относится к массовым автомобилям при умеренном пробеге. При интенсивной эксплуатации и крупных ремонтах расходы могут оказаться выше.

Редакция 32CARS.RU пересчитала названные суммы на год. Содержание старого автомобиля обходится в 144–240 тысяч рублей, а одни только кредитные платежи за новый составят 240–300 тысяч.

Но новая машина тоже требует топлива, ОСАГО, технического обслуживания и сезонной замены шин. Иногда к этим расходам добавляется каско. При этом в интервью не раскрыто, какие именно затраты включены в оценку содержания старого автомобиля. Поэтому напрямую сравнивать полученные суммы некорректно.

Есть ещё один нюанс — первоначальный взнос. По словам Русовой, средневзвешенная стоимость нового легкового автомобиля в России превышает 3,4 млн рублей.

Если условно платить по 25 тысяч рублей пять лет, общая сумма платежей составит 1,5 млн рублей. Даже при нулевой ставке для покупки машины стоимостью 3,4 млн потребовался бы первоначальный взнос не менее 1,9 млн рублей. Это иллюстративный расчёт, а не условия конкретного кредита.

Русова подчеркнула, что при длительном владении автомобилем всё большее значение приобретают расходы на весь цикл его эксплуатации.

Поэтому перед заменой машины стоит сравнивать затраты за одинаковый период: обслуживание и возможный ремонт старого автомобиля — с первым взносом, кредитом, страховками и эксплуатацией нового. Без такого расчёта близость ежемесячных сумм ещё не доказывает выгоду покупки.