Китайские машины тоже стали роскошью: налоговые начисления выросли на треть

Владельцам дорогих автомобилей в России начислили рекордную сумму повышенного транспортного налога. По итогам 2025 года она достигла 6,6 млрд рублей против 4,9 млрд годом ранее, то есть выросла примерно на треть. Речь идет не об отдельном налоге на роскошь, а о транспортном налоге с повышающим коэффициентом 3. Он применяется к автомобилям из ежегодного перечня Минпромторга: для машин средней стоимостью от 10 до 15 млн рублей — при возрасте до 10 лет, а для автомобилей дороже 15 млн рублей — до 20 лет.

Один из главных факторов рекорда — быстрое увеличение самого парка дорогих автомобилей. В 2025 году количество зарегистрированных машин, учитываемых при таких начислениях, выросло почти в полтора раза и превысило 46,7 тыс. С 2019 года их число увеличилось почти в шесть раз.

Особенно быстро рос парк физических лиц. За год он увеличился примерно в 1,5 раза, почти до 34,1 тыс. автомобилей. На организации пришлось еще около 12,6 тыс. машин — почти на треть больше результата предыдущего года. Меняется и состав самого перечня. Теперь повышенный налог касается не только традиционных Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Maserati или Porsche. В него вошли отдельные модели китайских HiPhi, Hongqi, Li Auto, Voyah и Zeekr.

32CARS.RU ранее подробно объяснял, почему даже покупка дорогой машины со скидкой дешевле 10 млн рублей не всегда позволяет избежать тройного транспортного налога. Для расчета важна не фактическая сумма в договоре купли-продажи, а нахождение конкретной модели и версии в перечне Минпромторга и рассчитанная ведомством средняя стоимость. Поэтому рыночная скидка или покупка автомобиля с пробегом сама по себе не исключает повышающий коэффициент.

Парк дорогих автомобилей при этом продолжает пополняться. Как сообщал 32CARS.RU, российский рынок новых автомобилей класса Luxury в 2026 году сохраняет рост, а Rolls-Royce Cullinan и Lamborghini Urus остаются среди наиболее востребованных моделей. Дополнительным фактором стало расширение перечня Минпромторга.

В 2025 году он насчитывал 555 моделей и версий против 517 годом ранее. В перечне на 2026 год количество позиций выросло уже до 581, а среди новых марок появились в том числе Ford и Volkswagen. Размер платежа при этом зависит не только от стоимости и мощности машины.

Ставки транспортного налога устанавливают регионы, поэтому один и тот же автомобиль в разных субъектах РФ может давать заметно отличающуюся сумму. Самая большая часть начислений ожидаемо приходится на Москву — 2,86 млрд рублей, или около 43% общероссийской суммы. В столице зарегистрировано примерно 18,7 тыс. автомобилей из дорогого перечня. Далее идут Санкт-Петербург и Московская область.

В итоге рекордные 6,6 млрд рублей объясняются сразу двумя процессами: дорогих автомобилей в стране стало значительно больше, а перечень моделей с повышенным коэффициентом постепенно расширяется, в том числе за счет премиальных китайских машин. Поэтому привычное понятие «налог на роскошь» теперь затрагивает заметно более широкий набор брендов, чем несколько лет назад.