Range Rover Sport SV отзывают из-за трещин заднего подрамника

Отзыв 873 Range Rover Sport 2024–2026 годов в США касается не просто «проблемы с подрамником»: в документах NHTSA речь идет о некоторых Range Rover Sport SV, а порядок ремонта зависит от конкретного автомобиля. Машины, у которых трещина уже подтверждена по производственным данным, проходят по кампании D165 и получат новый задний подрамник. Для группы D166 заводских фотографий оказалось недостаточно — такие автомобили сначала должны осмотреть.

Проблема возникла при изготовлении подрамника. 4 июня 2026 года поставщик обнаружил дефект поковки, после чего JLR проверила тысячи производственных снимков. Выяснилось, что на части деталей видны небольшие трещины, а для ряда других автомобилей фотографии не сохранились из-за ошибок системы хранения. Компания признала, что исключить снижение прочности конструкции нельзя.

Для владельца важна еще одна деталь: NHTSA не ввела предписание Do Not Drive и не требует парковать автомобиль снаружи. При этом трещина способна со временем увеличиваться, снижая структурную прочность и потенциально ухудшая управляемость. В США к моменту подачи документов JLR не получила сообщений об авариях, травмах или пожарах, связанных с этим дефектом.

Кампания охватывает машины, собранные в Солихалле с 3 октября 2023 года по 22 мая 2026-го. Дилеров должны уведомить 8 октября, владельцев — не позднее 20 ноября. Проверка и необходимая замена подрамника в рамках американского отзыва выполняются бесплатно.

Российским владельцам эта история тоже может быть полезна: Range Rover Sport SV 2024–2026 годов реально присутствуют на российском рынке. Но американская кампания не распространяется автоматически на любой Range Rover Sport этого возраста. Для машины, ввезенной из США, сначала следует проверить VIN по базе NHTSA и уточнить номер кампании — D165 или D166; условия ремонта уже в России необходимо согласовывать отдельно.