Атмосферник вместо турбо: кому подойдет новый Belgee X50 за 2,2 млн рублей

Новый Belgee X50 вышел в России за 2 199 990 рублей, а с трейд-ин цена снижается до 2 099 990 рублей. Но главным конкурентом кроссовера может оказаться не Haval или TENET, а собственный X50+: при одинаковой скидке более мощная модель стоит всего на 120 тыс. рублей дороже.

За эту экономию покупатель получает атмосферный двигатель 1.5 мощностью 122 л.с. и 152 Нм в сочетании с классическим шестиступенчатым автоматом. У X50+ тот же объем, но уже с турбонаддувом: 147 л.с., 270 Нм и семиступенчатый «мокрый» робот. Разница составляет 25 л.с. и сразу 118 Нм. 32CARS.RU уже разбирал, насколько близко две версии оказались друг к другу по цене.

Директор департамента продаж новых автомобилей ГК «Рольф» Николай Иванов считает, что X50 рассчитан прежде всего на клиента, который пересаживается с возрастного массового седана или компактного кроссовера и больше ценит понятную конструкцию и прогнозируемые расходы, чем максимальную динамику. Именно в таком сценарии атмосферный мотор и гидромеханический автомат становятся аргументом сами по себе.

Экономия затронула и оснащение. Новый X50 предлагается только в версии Active с галогенными фарами, 16-дюймовыми колесами, обычной приборной панелью и более простым набором оборудования. У X50+ уже в начальном исполнении используются светодиодная оптика и 17-дюймовые диски. 32CARS.RU подробно показывал, на чем Belgee сэкономила при создании новой базовой версии.

При этом внешние конкуренты находятся рядом по цене. TENET T4 официально начинается от 2,08 млн рублей, а Haval Jolion — от 2,09 млн, хотя базовый Jolion за эти деньги идет с механикой. Версия Haval с роботизированной коробкой стоит уже от 2,44 млн рублей.

Поэтому X50 занимает довольно узкую нишу. Он не самый дешевый кроссовер класса и не самый мощный даже внутри собственной линейки. Его аргумент — возможность получить новую машину с атмосферным мотором и классическим автоматом примерно за 2,1–2,2 млн рублей, сознательно отказавшись от части динамики и оснащения.

Именно поэтому для части покупателей дополнительные 120 тыс. рублей за X50+ будут выглядеть небольшой доплатой, а для другой аудитории турбина и робот, наоборот, окажутся ненужным усложнением. На этом различии Belgee и строит новую двухуровневую гамму X50.