До 200 км/ч и проверка по стоп-листу: как работает российский «Гарпун»

Обычная поездка по городу теперь может закончиться встречей с судебными приставами для владельца автомобиля с задолженностью. В Республике Алтай уже используют комплекс «Гарпун», который распознает госномер движущейся машины, сверяет его со стоп-листами и сообщает оператору о совпадении.

Система способна работать прямо с транспортным потоком. Разработчик Netvision указывает, что комплекс распознает российские и иностранные регистрационные знаки, тип и марку машины, а также может работать с автомобилями, движущимися со скоростью до 200 км/ч.

В публикациях 28 сентября «Гарпун» назвали новой российской ИИ-системой для поиска неплательщиков штрафов, алиментов и коммунальных долгов. Однако сам комплекс появился не сейчас. Программное обеспечение «Гарпун» зарегистрировано еще в 2020 году, а в Республике Алтай его начали применять как минимум раньше нынешней публикации.

В начале сентября местные судебные приставы и Госавтоинспекция уже проводили с «Гарпуном» рейды «Должник». По их итогам сообщалось более чем о 15 арестах транспортных средств. Трое автомобилистов прямо во время мероприятий погасили задолженности на общую сумму свыше 300 тыс. рублей.

Работает система достаточно просто с точки зрения водителя. Камера считывает государственный регистрационный знак, программный комплекс сравнивает номер с внесенными в систему данными и при совпадении уведомляет сотрудника.

Причем разработчик заявляет возможность интеграции с различными базами розыска. В нынешнем сценарии речь идет в том числе о данных Федеральной службы судебных приставов и Госавтоинспекции.

В стоп-лист может попасть автомобиль, связанный не только с неоплаченными дорожными штрафами. В сегодняшних сообщениях о работе комплекса упоминаются также задолженности по алиментам и услугам ЖКХ.

Но камера сама не арестовывает автомобиль и не принимает решение о взыскании денег. «Гарпун» выполняет функцию поиска и оповещения. После сигнала ситуацию уже оценивает ответственный сотрудник, а дальнейшие действия проводятся в рамках исполнительного производства. Это существенная разница: наличие долга само по себе не означает автоматического изъятия машины при каждом проезде мимо комплекса.

Интересна и техническая сторона. Производитель заявляет степень защиты оборудования IP67 и диапазон рабочих температур от −30 до +60 градусов. Комплекс рассчитан на работу в снег и дождь, поэтому его можно использовать как мобильный инструмент во время совместных рейдов приставов и Госавтоинспекции. net-line.pro

Разработчики рассчитывают распространить технологию и на другие регионы.