Она пережила смену завода и перезапуск: LADA Vesta исполнилось 11 лет

Ровно 11 лет назад, 25 сентября 2015 года, с конвейера завода «Лада Ижевск» сошла первая серийная LADA Vesta. За прошедшее время модель успела не просто получить новые кузова и моторы — она сменила производственную площадку, пережила остановку выпуска и фактически начала вторую жизнь уже в Тольятти.

Vesta стала одной из важнейших моделей нового периода АВТОВАЗа. Именно с нее в серийной гамме марки закрепился новый X-образный дизайн, а сам автомобиль занял место выше Granta и со временем превратился в целое семейство.

Расширение началось довольно быстро. В 2017 году появились универсалы LADA Vesta SW и приподнятая Vesta SW Cross. В апреле 2018-го стартовало производство седана Vesta Cross. Причем именно SW Cross стал пятимиллионным автомобилем, выпущенным ижевским заводом.

Позже семейство разошлось еще дальше от первоначального седана. Появились спортивная Vesta Sport и двухтопливная Vesta CNG, рассчитанная на работу как на бензине, так и на сжатом природном газе.

Самая серьезная перемена произошла после 2022 года. АВТОВАЗ решил перенести производство Vesta из Ижевска на основную площадку в Тольятти. Для модели подготовили линию B0, а серийный выпуск Vesta нового поколения там начался в начале марта 2023 года. К концу мая предприятие уже изготовило свыше 6,5 тыс. автомобилей.

Vesta NG получила полностью светодиодную оптику, заметно переработанный интерьер, цифровую приборную панель и новую мультимедийную систему. Одновременно производителю пришлось заново локализовывать часть компонентов после изменения цепочек поставок.

К 2026 году семейство снова заметно расширилось. В продаже присутствует Vesta CNG с 106-сильным двигателем 1,6 л, способная работать на метане. А весной АВТОВАЗ запустил новое поколение Vesta Sport — впервые одновременно в кузовах седан и универсал. Такая машина получила 147-сильный мотор 1,8 EVO, шестиступенчатую механическую коробку и более 200 оригинальных деталей.

Продолжается развитие и обычной Vesta. В июле 2026 года АВТОВАЗ начал выпуск версии с автоматической климатической системой и телематикой LADA Connect.

Получилась довольно необычная биография: модель родилась в Ижевске, через восемь лет фактически перезапустилась в Тольятти и к своему 11-летию снова имеет широкую гамму — седан, универсал, Cross, битопливную CNG и спортивные версии.

И история Vesta на этом не заканчивается. Ее платформа стала основой дальнейшего развития модельного ряда АВТОВАЗа, а сама модель остается одним из центральных автомобилей современной линейки LADA.