Старые диски NISMO и современный V6: Nissan построил необычный Z

Nissan построил необычную версию современного Z с крышей T-top, однако ждать её в автосалонах не стоит. Z Kaze Concept создан специально к слёту ZCON как заводской проект в духе японской тюнинг-культуры 1990-х, а производитель прямо указывает: автомобиль не предназначен для продажи.

Главное отличие Kaze — специально разработанная конструкция T-top. К ней добавлены вентилируемый карбоновый капот, расширенные крылья и карбоновый аэродинамический обвес. Nissan даже нашёл оригинальный комплект давно снятых с производства кованых многокомпонентных NISMO LMGT2: восстановленные 18-дюймовые колёса имеют ширину 10 дюймов спереди и 11 дюймов сзади.

Техника тоже не ограничилась декором. Подвеску доработали компонентами NISMO, а штатный 3,0-литровый V6 twin-turbo получил выпуск GReddy SUPREME SP, увеличенный фронтальный интеркулер и воздушный фильтр Airinx. Важная оговорка: Nissan не сообщает итоговую мощность Kaze, поэтому считать его более мощным, чем серийный Z NISMO, оснований пока нет.

На этом фоне сам серийный Nissan Z 2027 года уже достаточно серьёзно обновлён. Обычные Sport и Performance развивают 400 л.с., а NISMO — 420 л.с.; последнему также впервые предложили шестиступенчатую механическую коробку и передние тормозные диски, созданные с использованием решений GT-R.

Поэтому Z Kaze правильнее воспринимать не как анонс новой комплектации, а как демонстрацию того, насколько далеко Nissan готов зайти в работе с наследием Z. Компания не заявила ни о серийной T-top-версии, ни о сроках её возможного появления.