Номер заказали легально, а прав все равно могут лишить: что доказать

Заказ регистрационных знаков у изготовителя из реестра Госавтоинспекции еще не гарантирует, что спор с инспектором исключен. Если при изготовлении нарушены размеры таблички, форма символов или толщина линий, знак может быть признан подложным. Однако для лишения прав этого недостаточно: по ч. 4 ст. 12.2 КоАП необходимо установить, что водитель использовал такой номер заведомо.

Именно здесь проходит граница между двумя совершенно разными наказаниями. За обычный нестандартный регистрационный знак ч. 1 ст. 12.2 предусматривает предупреждение или штраф 500 рублей. Управление машиной с заведомо подложными знаками уже грозит лишением права управления на срок от шести месяцев до года.

Адвокат Андрей Олифир в беседе с «Известиями» обращает внимание: официальное происхождение номера становится одним из основных аргументов водителя. Если таблички заказаны у зарегистрированного изготовителя, оплачены официально и установлены сразу после получения, это может подтверждать, что автомобилист не знал о допущенном при производстве нарушении.

«В такой ситуации защита вправе добиваться переквалификации на ч. 1 той же статьи о нестандартных знаках, где санкция ограничена предупреждением или штрафом 500 рублей», — отметил адвокат.

Разница принципиальная. Верховный суд относит к подложным не только номера от другой машины или таблички с измененными символами. Основанием могут стать и нарушения, появившиеся непосредственно при изготовлении: неправильные размеры, иная форма начертания или толщина линий букв и цифр.

Поэтому при получении нового комплекта лучше оставить доказательства его происхождения. Полезны чек или квитанция с данными изготовителя, сведения о том, что компания находилась в реестре, а также фотографии лицевой и обратной стороны знаков сразу после получения. На обороте стоит проверить маркировку изготовителя, а визуально — шрифт, высоту символов и качество светоотражающего покрытия.

Если инспектор уже оформляет материал по признакам подложного номера, несогласие лучше зафиксировать непосредственно в протоколе. Одновременно стоит сфотографировать обе стороны знаков и указать, где и когда они были изготовлены. При судебном разбирательстве могут пригодиться чек, договор, сведения об изготовителе, записи с места покупки и ходатайство о техническом исследовании знаков.

Самостоятельно измерять каждую букву и цифру при получении автомобилист не обязан. Но сохранить документы значительно проще, чем позднее восстанавливать обстоятельства заказа.

«При заказе новых номеров выбирайте компанию из реестра Госавтоинспекции, требуйте чек с наименованием изготовителя, фотографируйте знаки при получении и храните документы в машине рядом с СТС. Такой набор бумаг почти ничего не весит и способен сохранить права», — заключил эксперт.