Один маршрут раскрыл разницу: электрокары расходуют энергию в 2,5 раза по-разному

Одинаковые 230 км выявили разницу более чем в 2,5 раза. В испытании 22 электромобилей Toyota bZ израсходовала 11,43 кВт·ч/100 км, а Lucid Gravity — 28,91 кВт·ч/100 км. При этом именно самый энергозатратный Lucid оказался лидером следующего этапа: за 15 минут быстрой зарядки его приборная панель прибавила 178 км запаса хода.

Канадская автомобильная ассоциация CAA провела испытание 16 сентября 2026 года. Все 22 машины ехали по одной 230-километровой трассе от Blue Mountain до Vaughan в Онтарио с одинаковыми настройками и без промежуточной зарядки. Даже EV с наименьшим заявленным запасом завершил маршрут, а в среднем автомобили потратили около 40% заряда батареи.

По эффективности вслед за Toyota расположились Tesla Model Y — 11,81 кВт·ч/100 км, Model 3 — 11,85, Kia EV4 — 11,89 и Nissan Leaf — 12,48. Результат хорошо дополняет недавний тест восьми более доступных электромобилей до полного разряда: большая батарея и максимальная паспортная дальность снова не оказались синонимами низкого расхода.

После финиша CAA дала каждой машине 15 минут на быстрой станции. Средняя прибавка составила 110 км отображаемого запаса хода, а разброс — от 58 км у Lucid Air до 178 км у Gravity. Hyundai IONIQ 5 показал 136 км, Mercedes-Benz CLA — 135 км, Cadillac Lyriq — 131 км, Nissan Leaf — 126 км.

Leaf оказался единственным автомобилем, вошедшим одновременно в пятёрку самых экономичных и пятёрку лидеров по прибавке запаса за 15 минут. Это хорошо показывает, почему одной цифры WLTP недостаточно для оценки электромобиля: на дальней поездке одновременно работают расход и способность быстро вернуть энергию.

Есть и важное ограничение методики. CAA фиксировала после зарядки километры, которые показывал сам автомобиль, а не фактически пройденную после неё дистанцию. На результат влияют температура батареи, её остаточный заряд, алгоритм расчёта дальности и конкретная зарядная станция. Поэтому 178 против 58 км — полезное сравнение внутри этого испытания, но не универсальная паспортная характеристика моделей.