Электрический аналог LADA Largus от Mitsubishi теперь сам передаёт данные о пробеге и энергии

Mitsubishi сделала Minicab EV заметно полезнее именно как рабочую машину. С 17 сентября японский коммерческий электрофургон можно заказать с TCU — модулем связи, который передаёт оператору автопарка историю поездок, пробег и расход электроэнергии. Обновлённая модель стоит от 2,541 до 2,651 млн иен. По курсу Банка России на 18 сентября это примерно 1,38–1,43 млн рублей.

В официальном сообщении Mitsubishi говорится, что водитель через MITSUBISHI CONNECT получает дистанционный климат-контроль, управление замками, таймер зарядки и SOS, а диспетчер видит данные машин через браузер.

Одновременно доработан e-Assist. Система автоматического торможения теперь распознаёт пешеходов ночью и велосипедистов, есть защита от ошибочного старта — неподвижного пешехода, а новая камера считывает знаки Stop и «Въезд запрещён». Вместо пары USB-A/USB-C предусмотрены два USB-C.

Батарея осталась на 20 кВт·ч. Mitsubishi указывает для Minicab EV запас хода до 180 км по WLTC, поэтому его основной сценарий — городские доставки и короткие повторяющиеся маршруты. Это заметно иной формат электрификации, чем у более крупного Mitsubishi Eclipse Cross с запасом хода до 650 км.

Для частной покупки японская программа субсидирования предусматривает 574 тыс. иен поддержки — около 311 тыс. рублей. В таком случае базовая машина фактически обходится примерно в 1,967 млн иен, или 1,06 млн рублей, без учёта возможных региональных льгот. Для коммерческих автомобилей действует отдельная программа поддержки.