В этом месте лучше не парковаться: где автомобиль может загореться даже не заведенным

На пикнике опасность часто ищут возле костра, хотя источник высокой температуры уже приехал вместе с людьми. Выпускная система, катализатор и сажевый фильтр после движения остаются горячими. Высокая сухая трава может коснуться нагретых элементов под днищем и начать тлеть без заметного пламени. Об этом изданию 32CARS.RU рассказал автоэксперт Дмитрий Новиков.

Риск повышается после трассы, затяжного подъема, движения с высокой нагрузкой и во время регенерации дизельного сажевого фильтра. Заглушенный двигатель не охлаждает выпуск мгновенно: производители автомобилей прямо предупреждают, что катализатор и элементы системы выпуска некоторое время остаются очень горячими после остановки.

Особенно осторожными стоит быть владельцам дизелей с DPF. Во время регенерации температура выхлопных газов заметно увеличивается, поэтому в руководствах производителей отдельно запрещается парковаться над сухими листьями, травой и другими горючими материалами.

Парковку лучше выбирать на очищенной минеральной поверхности — грунте без высокой растительности, гравии или оборудованной площадке. Оценивать безопасность только по клиренсу нельзя: высокая трава прогибается под машиной и может соприкоснуться с горячими элементами выпуска.

«После поездки по сухому полю днище осматривают с безопасного расстояния, не касаясь выпуска руками», — отметил Новиков.

Сухие стебли и другой растительный мусор могут также застрять около защиты и выпускного тракта. Если после выезда с поля появился запах гари или дым, автомобиль нужно остановить в безопасном месте, вывести людей и вызвать 112. К горячему выпуску нельзя прикасаться руками, а залезать под машину при уже начавшемся пожаре особенно опасно.

Если возгорание небольшое и к нему можно подойти без риска, используют автомобильный огнетушитель, сохраняя свободный путь отхода. При быстро распространяющемся огне безопаснее отойти от машины и дождаться пожарных.

Простое правило здесь эффективнее любой диагностики: автомобиль с горячей выпускной системой не стоит оставлять там, где сухая растительность касается днища.