Три подстаканника есть, а пользоваться удобно не всеми: что нашли в салоне Lada Iskra

У Lada Iskra действительно три подстаканника, однако пользоваться всеми одинаково удобно не получится. Два передних находятся на центральном тоннеле в зоне откидного водительского подлокотника: невысокий стакан помещается нормально, а высокая термокружка может уже мешать локтю или приподнимать сам подлокотник. На особенность после нескольких месяцев эксплуатации обратил внимание Кирилл Милешкин из «За рулем».

Само количество подстаканников при этом описывается по-разному. Заводские материалы уточняют компоновку: два находятся спереди, между ними предусмотрена ниша для телефона, а третий предназначен пассажирам второго ряда. Поэтому говорить, что все три буквально спрятаны под водительским подлокотником, некорректно. В остальном с хранением мелочей Iskra выглядит практичнее.

Есть крупные карманы в дверях, вместительный охлаждаемый бардачок и площадка для смартфона. Претензия возникла именно к сочетанию передних подстаканников с откидным подлокотником — каждый элемент по отдельности полезен, но их расположение заставляет выбирать удобное положение руки с учетом высоты напитка. Это не единственная мелочь, которую обнаруживают уже в процессе эксплуатации новой модели.

Ранее 32CARS.RU рассказывал, что АВТОВАЗ меняет отдельные детали Iskra прямо по ходу выпуска: летом изменились стеклоподъемники и несколько уплотнителей. Оснащение тоже еще развивается. В частности, для Iskra готовят климат-контроль, которого пока нет даже у дорогих версий.

Базовый седан Iskra сейчас имеет рекомендованную цену от 1,277 млн рублей. На фоне этого история с подстаканниками выглядит мелочью, но именно такие детали становятся заметны не в конфигураторе, а после нескольких месяцев ежедневных поездок.