Обновлено:

Машина заглохла на ходу: одна ошибка может оставить без тормозного усилителя

Машина заглохла на ходу: одна ошибка может оставить без тормозного усилителя A. Krivonosov

Эксперт назвал пять действий, если автомобиль внезапно заглох на дороге

Если двигатель внезапно заглох в потоке, искать причину поломки в первые секунды не нужно. Пока автомобиль катится, главная задача — сохранить управление, включить аварийную сигнализацию и безопасно уйти к обочине или в другое место, где машина не создаст дополнительной опасности.

На автомобилях с некоторыми типами усилителей после остановки двигателя руль способен стать тяжелее, а запас помощи вакуумного усилителя тормозов — быстро уменьшиться. Поэтому не стоит резко перестраиваться и без необходимости многократно нажимать педаль тормоза.

Дальше порядок действий можно свести к пяти шагам:

Обозначить автомобиль. Включить аварийку. Если остановка произошла там, где она запрещена, либо автомобиль плохо виден другим водителям, выставить знак минимум за 15 м в городе и за 30 м вне населенного пункта.

Убрать людей из опасной зоны. Вне города ночью или при плохой видимости водитель при выходе на дорогу или обочину обязан использовать одежду со световозвращающими полосами.

Проверить только очевидное. Посмотреть на температуру двигателя и предупреждения панели, проверить наличие топлива и доступные без риска соединения аккумулятора. При паре из-под капота и перегреве повторно запускать двигатель не стоит, а крышку горячей системы охлаждения открывать опасно.

Не мучить стартер. Если нет дыма, запаха топлива и перегрева, допустимы одна-две попытки запуска. Если мотор снова глохнет, сильно вибрирует или появились посторонние звуки, продолжать движение без диагностики рискованно.

Вызвать помощь. На оживленной трассе безопаснее эвакуировать автомобиль, чем устраивать ремонт у края дороги.

Отдельный случай — остановка на железнодорожном переезде. Здесь ПДД требуют немедленно высадить людей и принимать меры для освобождения путей; правила также устанавливают порядок предупреждения машиниста приближающегося поезда.

Самая дорогая ошибка в такой ситуации часто происходит уже после самой поломки: водитель несколько раз пытается оживить перегретый или неисправный двигатель либо продолжает ехать после кратковременного запуска. Безопасная остановка и эвакуатор могут оказаться значительно дешевле ремонта мотора.

Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что страховщик объяснила, почему ОСАГО не оплатит ремонт машины после града.

Автор: Максим Гришечкин

21844

Свежие материалы