57% погодных страховых случаев связаны с градом: кто заплатит за ремонт

Побитый градом кузов или затопленный после ливня автомобиль могут оставить владельца с крупным счетом даже при наличии страховки. ОСАГО здесь не поможет: оно страхует гражданскую ответственность водителя, а не его собственную машину. Для возмещения погодного ущерба нужен полис каско, причем с соответствующими рисками в договоре.

По статистике Росгосстраха, опубликованной «Газетой.Ru», на град пришлось 57% обращений из-за погодных повреждений за январь—июль 2026 года. На втором месте оказалось падение деревьев из-за ветра, на третьем — подтопления. Страховщик отмечает, что ущерб в таких случаях может достигать шести- и семизначных сумм.

Начальник управления выплат по автострахованию Росгосстраха Людмила Юсова рекомендует выбирать каско с покрытием стихийных бедствий. Урезанные программы могут не включать град, наводнение или другие природные явления. Это не формальность: Банк России напоминает, что страховщик обязан платить только тогда, когда конкретный риск предусмотрен договором и клиент выполнил установленные им обязанности.

Если автомобиль оказался в воде, заводить двигатель не стоит. Попытка запуска после затопления способна привести к гидроудару, а условия выплаты в таком случае также зависят от договора каско.

Есть нюанс и со сроком обращения. Юсова советует сообщить Росгосстраху о происшествии в течение 30 дней, однако превращать эти 30 дней в универсальное правило для любого каско нельзя. Порядок действий, документы и обязанности страхователя определяются условиями конкретного полиса и правилами страховой компании. Поэтому после града, падения дерева или подтопления безопаснее зафиксировать повреждения и связаться со своим страховщиком сразу.

Перед покупкой каско полезнее смотреть не только на цену полиса, а на перечень исключений. Дешевая страховка перестает быть экономией в тот момент, когда нужного погодного риска в ней просто нет.

Ранее эксперты 32CARS.RU назвали водителям 7 ошибок, которые опасны для автомобиля в жару.