Одно средство для всего салона — ошибка: экран и пластик требуют разного ухода

Главная ошибка при уборке салона — пытаться очистить экран, пластик, руль и стекла одним средством. Требования к материалам различаются даже у разных моделей одной марки, а неудачная химия способна оставить помутнение, пятна или поврежденное покрытие. Поэтому безопаснее начинать с удаления пыли и песка, а уже затем переходить к влажной очистке. Hyundai и Kia прямо рекомендуют сначала убирать свободную грязь щеткой или пылесосом, сообщает издание SPEEDME.RU.

Особенно осторожно нужно обращаться с дисплеями. Toyota советует мягкую ткань, слегка смоченную теплой водой, и прямо запрещает растворители, керосин, бензин, кислоты, щелочи и спирт. Ford для современных экранов также не рекомендует спирт, моющие средства и растворители и отдельно предупреждает: жидкость нельзя распылять непосредственно на дисплей. Это хороший пример того, почему универсальный совет «протрите монитор спиртовой салфеткой» опасен. У экранов могут быть антибликовые и другие покрытия, а требования производителя конкретного автомобиля имеют приоритет перед общими советами.

С передней панелью другая проблема. Ford рекомендует чистую мягкую влажную ткань, после чего поверхность следует вытереть насухо. При этом производитель специально просит не использовать полироли, повышающие блеск верхней части торпедо: матовая поверхность нужна в том числе для уменьшения отражений в ветровом стекле. Бытовые очистители и обычную химию для стекол Ford для этой зоны также не рекомендует.

Не стоит и заливать жидкостью кнопки или другую электронику. Hyundai предупреждает, что вода и другие жидкости не должны попадать на электрические и электронные компоненты. Для обычных твердых деталей производитель допускает мягкий нейтральный состав, причем агрессивные кислоты, щелочи и концентрированный спирт способны изменить цвет или повредить отдельные материалы салона.

Отдельная салфетка пригодится для стекол. Kia разрешает использовать подходящий стеклоочиститель для жирного налета изнутри, но предупреждает не скоблить заднее стекло: так можно повредить нити электрообогрева. Поэтому дорогой набор из десятка флаконов для обычной уборки не обязателен.

Гораздо полезнее несколько чистых мягких салфеток, пылесос или кисть и привычка перед первым применением химии открыть руководство автомобиля. Самая безопасная уборка начинается не с сильного очистителя, а с понимания, какую именно поверхность вы собираетесь им протирать.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что эксперт Шапарин предупредил о вреде слишком частой мойки автомобиля.