BMW прекращает выпуск новых моделей: Neue Klasse делает устаревшим даже i4

BMW начинает освобождать модельный ряд для Neue Klasse, и под давление попал даже i4 — один из наиболее заметных электромобилей марки последних лет. По данным Automobilwoche, нынешний i4 близок к завершению карьеры, а его роль постепенно забирает новый электрический i3. Это не отказ от сегмента: BMW меняет саму техническую основу машины.

Разница существенная. i4 построен на универсальной архитектуре, рассчитанной также на автомобили с ДВС, тогда как i3 изначально создан как электромобиль Neue Klasse. Его серийное производство в Мюнхене началось в августе 2026 года. BMW заявляет, что новая архитектура и перестройка производства позволили дополнительно снизить производственные затраты завода на 10%.

Получается неприятная дилемма для покупателя нынешнего i4: автомобиль еще обновляют — летом BMW даже представила новые опции для i4 M60, — но технологически его уже обгоняет следующее поколение. В мае 32CARS.RU отмечал, что производство семейства может завершиться в конце 2026-го или начале 2027 года. BMW ранее сообщила американским СМИ, что 2026 модельный год станет для нынешнего i4 последним.

Чистка затрагивает не только электромобили. Z4 уже завершает жизненный цикл, классический X4 уступает место электрическому iX4, а регулярный преемник 8-Series пока не ожидается. XM и 2-Series Active Tourer источники называют следующими кандидатами на пересмотр, однако официального подтверждения их закрытия BMW не дала.

Поэтому исчезновение i4 выглядит не экономией на электромобилях, а ускоренной сменой поколения. До конца 2027 года BMW собирается распространить технологии Neue Klasse примерно на 40 новых моделей и обновлений. Для нынешнего i4 главный риск уже не запас хода или мощность, а слишком быстрое технологическое старение рядом с новым i3.