Aston Martin не гонится за мощностью: Vanquish S хотят сделать легче

У будущего Aston Martin Vanquish S прибавка мощности может оказаться вообще не главным аргументом. Замеченный на тестах прототип сохранит 5,2-литровый V12 с двумя турбинами примерно на нынешнем уровне — 835 л.с. и 1000 Нм. Зато версия S должна стать легче и быстрее обычного Vanquish, который разгоняется до 100 км/ч примерно за 3,3 секунды.

На прототипе видны 21-дюймовые колеса и углерод-керамические тормоза, а сзади — экспериментальная выпускная система и спойлер типа ducktail. Motor.es предполагает, что Aston Martin может снизить неподрессоренные массы примерно на 50 кг за счет более легких тормозов, магниевых колес и других компонентов. Это пока оценка издания, а не опубликованная заводская спецификация.

Такой подход хорошо вписывается в характер Vanquish. Серийная машина уже имеет карбоновый кузов, стандартные углерод-керамические тормоза диаметром 410 мм спереди и 360 мм сзади и выпускается тиражом менее 1000 экземпляров в год. Недавно 32CARS.RU писал о юбилейном Vanquish 25: там те же 835 л.с. оставили без изменений, сделав ставку на редкость и оформление.

Для Vanquish S логика, судя по прототипу, будет другой. Если мощность действительно останется прежней, доплата должна оправдываться меньшей массой, более точными реакциями и временем разгона ниже нынешних 3,3 секунды. Премьера ожидается в середине 2027 года, но до официального анонса и название S, и конечная техническая конфигурация остаются предварительными.