Короткий модельный год лишил Trailblazer свободы выбора опций

Chevrolet Trailblazer 2027 года станет переходной версией: по данным GM Authority, производство продлится всего три месяца, после чего завод перейдет к 2028 модельному году. Такой график позволяет ожидать заметного обновления следующей машины, однако General Motors его пока официально не анонсировала.

Важное изменение касается двигателя. В марте сообщалось, что трехцилиндровый турбомотор 1.2 LBP уберут, однако свежие данные это опровергают: агрегат останется у переднеприводных LS и LT. Версия развивает около 139 л.с. и 220 Нм. Более мощный 1.3 L3T — около 157 л.с. и 236 Нм — сохранится с передним и полным приводом. Нынешняя модель использует CVT с передним приводом и 9-ступенчатый автомат с AWD.

Линейка по-прежнему включает версии LS, LT, ACTIV и RS. Chevrolet при этом сильнее связал пакеты между собой. Например, для LS комплекты Confidence и Convenience теперь нужно заказывать вместе. Midnight Edition для LT требует дополнительных пакетов, а с мотором 1.3 — еще и панорамной крыши. У RS пакет Adaptive Cruise & Sound также получил новые обязательные сопутствующие опции.

Это делает Trailblazer 2027 менее гибким при конфигурировании. Сам автомобиль технически остается близок к нынешнему кроссоверу, который выпускается после рестайлинга 2024 года и предлагается с теми же двумя трехцилиндровыми моторами.

Если трехмесячный производственный цикл подтвердится окончательно, интереснее следить уже за Trailblazer 2028: именно на него GM Authority указывает как на вероятный этап более серьезной модернизации. Пока это предварительная информация, а не заявление Chevrolet.