Toyota и Honda обеспечили 63% ввоза праворульных автомобилей в Россию

Весь прирост импорта автомобилей с пробегом в 2026 году обеспечил правый руль. За январь — июль в Россию ввезли 255,7 тыс. легковых машин старше трех лет, на 12% больше, чем годом ранее. Из них 151,9 тыс. пришлись на праворульные автомобили: этот поток вырос сразу на 29%. Такие данные привел глава «Автостата» Сергей Целиков.

Расчет 32CARS.RU показывает масштаб перестройки. Праворульный сегмент прибавил примерно 34,1 тыс. машин, тогда как поставки автомобилей с левым рулем сократились почти на 7 тыс., до 103,8 тыс. единиц. Получается, японское направление не только сформировало весь общий рост, но и компенсировало падение остальных каналов. Доля правого руля достигла 59,4%.

Основной объем из Японии делят Toyota и Honda. На них пришлось 33,5% и 29,8% праворульного импорта соответственно — в сумме около 96,2 тыс. автомобилей. Устойчивость этого канала подтверждает и рост оформления машин через Дальний Восток: ранее сообщалось, что ввоз автомобилей физлицами через таможни региона увеличился на 22,8%.

Леворульный импорт просел на 6,3%. После изменения правил с 1 декабря 2025 года льготный утильсбор фактически сохранился для машин мощностью до 160 л.с., а более мощные корейские и европейские модели резко потеряли ценовое преимущество. В первом полугодии уже 96% ввезенных автомобилей с пробегом укладывались в этот предел.

при этом поставки подержанных машин мощнее 160 л.с. сократились в восемь раз. Освободившееся место заняли менее мощные версии из Китая, где выбор двигателей до установленного порога заметно шире.

В леворульном сегменте первое место занял Volkswagen с долей 20,5%, или примерно 21,3 тыс. автомобилей. Audi получила 9,8%, далее идут Kia с 8,7%, а также BMW и Hyundai — по 7,6%. Вместе пять марок контролируют более половины такого импорта.

В июле в страну ввезли 50,5 тыс. машин с пробегом — на 7% больше, чем год назад. Импорт продолжает расти, однако теперь его двигатель — не мощные кроссоверы из Южной Кореи, а японские праворульные автомобили и китайские версии, проходящие под планку 160 л.с.