Лидар, городской NOA и полный электропривод: готовится к выходу новый Volkswagen ID. ERA

SAIC Volkswagen показал переднюю часть первого полностью электрического автомобиля семейства ID. ERA. По данным Tarantas News, новинка получит лидар и комплекс Xingyun с навигационной помощью на городских улицах и автомагистралях, однако ее название и основные характеристики пока скрыты.

На тизере видны закрытая передняя панель, узкая светодиодная полоса и подсвечиваемая эмблема Volkswagen. Внешне машина напоминает ID. ERA 9X, но использует другую силовую установку: у 9X бензиновый двигатель работает генератором, тогда как новая модель будет батарейным электромобилем.

Система Xingyun должна поддерживать городской и трассовый NOA, автоматическую парковку и движение по маршруту от одного парковочного места до другого. Лидар помогает точнее распознавать препятствия, но речь идет об ассистенте водителя, а не о полном автопилоте.

Главные параметры остаются неизвестными. Volkswagen не назвал емкость аккумулятора, мощность, запас хода, напряжение платформы и время быстрой зарядки. Без этих данных сравнивать новинку с китайскими электрокроссоверами пока рано.

Для ориентира, уже вышедший ID. ERA 9X оснащается батареями на 51,1 или 65,2 кВт·ч. Его электрический запас хода достигает 406 км, совокупный — 1651 км по циклу CLTC, а система помощи водителю использует 192-линейный лидар.

Volkswagen планировал вывести в Китае в 2026 году шесть новых электрифицированных моделей SAIC Volkswagen, четыре из которых относятся к семейству ID. ERA. Линейка должна объединить электромобили, подключаемые и последовательные гибриды.

Дата премьеры и планы продаж нового электромобиля за пределами Китая не объявлены.