Кузов блестит, но остается грязным: слабое место робот-мойки

Автомобиль после роботизированной мойки может блестеть, но остаться покрытым тонкой серой пленкой. Бесконтактная система хорошо смывает свежую грязь, дорожную соль и недавние следы насекомых, однако плотный налет из пыли, копоти и частиц битума часто требует механической обработки. Поэтому такую мойку стоит считать быстрым уходом, а не полноценной заменой детейлинга, пишет «РГ».

В российских комплексах применяются Г- и П-образные механизмы. Первые обходят автомобиль подвижной «рукой», вторые выполнены в виде перемещающейся арки и могут удерживать форсунки ближе к кузову с помощью датчиков.

По словам основателя Epicarwash Анатолия Косолапова, увеличение расстояния ослабляет струю, поэтому хуже могут очищаться углы, корма и ниши номерных знаков. Конкретное качество при этом зависит от модели оборудования и его настройки.

Форма робота решает не все. Даже современные бесконтактные системы с предварительной химической обработкой и точным повторением контура испытывают сложности с тяжелой грязью, дорожным налетом и засохшими следами насекомых. На результат влияют состав моющего средства, время его выдержки, давление воды и калибровка форсунок.

Застарелый битум, древесная смола и минеральные разводы требуют отдельных составов. Профессиональная химия способна растворять масло, жир, грязь, насекомых и смолу, поэтому утверждение о полной беспомощности любого робота слишком категорично. Но одной водой под давлением глубокую очистку гарантировать нельзя.

Робот-мойка удобна после зимней поездки по реагентам, дождя или пыльной трассы, особенно пока загрязнение не успело высохнуть. Если кузов после нескольких циклов сохраняет сероватый оттенок или шероховатость, потребуется двухфазная ручная мойка с чистой микрофиброй и подходящими очистителями. Даже после автоматической сушки вода может остаться в зеркалах, ручках и уплотнителях — зимой эти места лучше дополнительно просушить.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что мыть автомобиль нужно регулярно, но не превращать это в бесконечную полировку кузова жесткими губками.