Тюнинг Audi оказался дороже самого RS Q8 Performance

Цифра 1000 л.с. у ABT RSQ8-LE 1000 зависит от двух условий: в баке должен находиться бензин с октановым числом 102, а водитель обязан активировать впрыск воды и этанола через приложение myABT. Без этого юбилейный кроссовер не раскрывает максимальную отдачу.

Основой остался 4,0-литровый V8 с двумя турбинами. ABT установила собственные турбокомпрессоры, интеркулер и систему IWI, которая охлаждает двигатель изнутри. Мощность выросла с 600 или 640 до 1000 л.с., максимальная скорость — до 320 км/ч. Для уменьшения кренов предусмотрена адаптивная стабилизация eAWS.

Есть и ограничение для донора: переделке подлежат автомобили с пробегом не более 15 000 км. Сам пакет стоит 165 000 евро, установка — еще 20 000 евро без учета сертификации и доставки. Итого доработка обходится минимум в 185 000 евро — на 29 300 евро дороже стартовой цены нового Audi RS Q8 Performance в Германии.

Кузов получил расширители крыльев и матовые карбоновые элементы, а 23-дюймовые кованые колеса окрашены в золотистый цвет. Каждый из 30 экземпляров будет пронумерован. В салоне установят юбилейную монету ABT, алькантаровый руль и собственные карбоновые детали.

Ранее 32CARS рассказывал о более сдержанном пакете ABT для Audi SQ5 мощностью до 440 л.с.

RSQ8-LE 1000 предлагает на 360 л.с. больше заводской версии Performance, но требует отдельного топлива, дополнительной жидкости и исправной электронной системы впрыска. В этом проекте число 1000 обозначает не постоянную характеристику, а специально подготовленный режим.