После представления этой модели производство LADA Largus можно останавливать

В России кроссовер Haval M6 был преобразован в универсальный фургон, предложив альтернативу грузовым моделям типа Lada Largus. Компания «Кросси» представила этот уникальный проект, убрав задний диван для превращения автомобиля в грузовик. Заднее стекло теперь закрыто тонировочной пленкой, а боковые стекла заменены на непрозрачные заглушки. Двери переосмыслены без механизмов стеклоподъемников и внутренних ручек, добавлена перегородка между пассажирской и грузовой зонами, а пол в грузовом отсеке выровнен.

Фургонная версия Haval M6 обладает объемом кузова около 2,3 куб. м, глубиной 1,8 м, шириной у задних дверей 1,4 м и высотой 1 м. Модификации прошли сертификацию, позволяя сохранить заводскую гарантию. Фургон сохранил все функции исходного кроссовера, включая системы помощи при парковке, климат-контроль и мультимедийную систему.

Пока стоимость модификации не уточняется, но «Кросси» видит свое творение как альтернативу отсутствующим на рынке грузовым версиям и иностранным аналогам. Недостаток предложений в этом классе и высокие цены на оставшиеся Lada Largus делают грузовой Haval M6 интересным выбором.

Ожидается, что на рынок поступят собранные в Туле Haval M6, что может привести к снижению цен на базовую модель. В мае планируется возобновление производства Lada Largus, что должно помочь снизить дефицит в сегменте доставочных фургонов.