Льгота на покупку NEV-машин снизилась с 925 тыс. до 500 тыс. рублей

Максимальная выгода при покупке локализованного электромобиля или гибрида по программе льготного лизинга уменьшилась с 925 тыс. до 500 тыс. рублей. Одновременно дилеры начали убирать собственные скидки с востребованных моделей, сообщает «Коммерсантъ».

«Если еще весной многие бренды активно стимулировали спрос, то сейчас на популярные гибриды и электромобили необходимость в дополнительных скидках постепенно исчезает»,— заявила заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей «Авилон» Ольга Петрова.

Официальная ситуация пока неоднозначна. В Минпромторге заявляют, что изменение программ господдержки лишь обсуждается и формально сохраняются прежние условия. Однако источники «Ъ» среди дилеров и лизинговых компаний утверждают, что скидку по льготному лизингу фактически урезали с 1 июля. Аналогичное изменение программы автокредитования может произойти до конца года.

Средняя цена нового электромобиля официально представленной марки за месяц выросла на 2,5%, до 3,16 млн рублей. В сегменте гибридов заметного повышения прайсов пока нет.

«Заметного роста средней цены на новые гибридные автомобили в июне — начале июля на «Авто.ру» не зафиксировано. Она держится на уровне 7 млн руб.»,— отметил коммерческий директор «Авто.ру» Даниил Шкурыгин.

При этом говорить об одинаково высоком спросе на весь электрический сегмент нельзя. За первое полугодие продажи чистых электрокаров выросли лишь на 4,7%, до 4606 машин, а в июне сократились на 22,5%. Подключаемые гибриды, напротив, прибавили 132% и разошлись тиражом 30 730 экземпляров. Именно они вместе с дефицитными моделями Evolute формируют основное давление на скидки.

Покупатель пока чаще сталкивается не с резким переписыванием прайса, а с исчезновением прежней выгоды. Машина может сохранить официальную цену, но фактическая стоимость сделки вырастет на сотни тысяч рублей из-за урезанной субсидии и отмены дилерского дисконта.