Ford готовит дешевый китайский фургон для Австралии: чем придется жертвовать бизнесу

Австралийский бизнес может получить более доступный электрический Ford, но с заметно меньшим запасом хода. Transit City китайского производства появился в государственной базе допуска: трехместная версия 300S способна перевозить 1085 кг, а её длина составляет 4985 мм. Ford Australia при этом подчёркивает, что регистрационные документы ещё не подтверждают начало продаж.

Transit City оснащён передним электромотором мощностью 150 л.с. и LFP-батареей полезной ёмкостью 56 кВт·ч. Запас хода достигает 254 км по WLTP, зарядка постоянным током мощностью до 87 кВт занимает 33 минуты с 10 до 80%. Эти параметры подтверждаются британской спецификацией Ford.

Уже продающийся в Австралии E-Transit Custom предлагает 218 л.с., батарею на 71,45 кВт·ч, зарядку до 125 кВт и 340 км по WLTP. Разница в дальности составляет 86 км, хотя грузоподъёмность Transit City даже на 58 кг выше. Старшая машина предпочтительнее для длинных маршрутов, младшая — для городской доставки с возвращением на базу.

Цена для Австралии не названа. В Великобритании Transit City стоит от 29 000 фунтов без НДС — примерно на 33,5% дешевле сопоставимого E-Transit Custom. Однако переносить эту пропорцию на другой рынок нельзя. Ранее 32CARS.RU подробно разбирал, как китайская платформа позволила Ford удешевить Transit City.

Ford получает потенциально сильное предложение для служб доставки, но экономия имеет чёткую границу: 254 км по WLTP и зарядка на 87 кВт подходят не каждому рабочему графику.