Fiat не уходит из Австралии, но покупать скоро будет нечего

Формально Fiat остается в Австралии. Фактически после распродажи 500e и Abarth 500e у легковых марок Fiat и Abarth не останется ни одной модели: Stellantis Australia пока не планирует заказывать новые партии электромобилей и не называет срок появления замены.

На момент проверки местными изданиями в стране числились четыре новых Fiat 500e и девять Abarth 500e, причем все машины относились к 2023 или 2024 модельному году. У дилеров также оставались 31 бензиновый Fiat 500 и один Abarth 695, импорт которых прекратили еще в 2024-м.

Решение нельзя объяснить только падением регистраций. Продажи Fiat 500e выросли со 117 экземпляров в 2024 году до 176 в 2025-м. Однако даже такой прирост слишком мал для устойчивой легковой линейки: по всей Австралии у Fiat осталось лишь пять пассажирских дилерских точек. Причину прекращения новых поставок компания официально не раскрыла.

Присутствие Fiat сохранит коммерческое подразделение Fiat Professional с Ducato и недавно возвращенным Scudo. В 2025 году один Ducato разошелся тиражом 1541 экземпляр — почти в девять раз больше, чем электрический 500e. Поэтому фургоны сейчас выглядят для импортера надежнее, чем нишевый городской электромобиль.

Stellantis одновременно включила FIAT в четверку своих основных глобальных брендов наряду с Jeep, Ram и Peugeot. Но ни Grande Panda, ни 600, ни новый Grizzly для Австралии пока не подтверждены. Глобальный приоритет марки не решает локальную проблему: покупатели легковых Fiat получают паузу без объявленной даты окончания.