Электрогрузовики MAN выйдут на маршруты поставщиков уже к середине 2026 года

MAN Truck & Bus переводит часть собственной логистики на электротягу. Как сообщается в пресс-релизе производителя, компания планирует к середине 2026 года задействовать около 50 батарейных грузовиков для входящих перевозок..

Речь идет не о демонстрационном проекте, а о регулярной заводской логистике. В сеть MAN входят маршруты поставок комплектующих и материалов, по которым грузовики суммарно проходят до 165 млн км в год. Полностью этот объем сразу не переводят на электротягу, но первые направления в нескольких европейских странах уже электрифицированы или находятся в подготовке.

Параллельно MAN расширяет зарядную инфраструктуру на своих заводах и сервисных площадках. Это критично для тяжелых eTruck: в логистике важны не только запас хода, но и предсказуемое окно зарядки, доступность мощных станций и стабильность расписания поставок.

В проекте участвуют логистические партнеры MAN. Так, JS Logistics уже получила пять электрических MAN eTGX для входящих перевозок, включая маршруты между европейскими логистическими узлами и заводами компании. MAN также тестирует цифровую функцию резервирования зарядных слотов в зонах доставки на трех предприятиях.