Кондиционер может подвести в самый жаркий день: что проверить в машине заранее

Жаркий июль быстро превращает неисправный климат-контроль из мелкой неприятности в настоящую проблему. Эксперты Авто.ру напомнили, что перед сильной жарой водителю стоит проверить не только сам кондиционер, но и салонный фильтр, компрессор, фреон и радиатор-конденсатор, пишет «Лента.ру».

Одна из самых частых причин слабой работы системы — забитый салонный фильтр. Его обычно меняют раз в год или каждые 10–15 тыс. км, но в пыльных условиях он может сдаться раньше. Проверка простая: фильтр нужно временно снять и включить вентилятор.

Если поток воздуха стал заметно сильнее, а шум уменьшился, элемент пора менять. Оценивать его «на глаз» бесполезно: пыль часто забивает поры бумаги изнутри, хотя внешне фильтр может выглядеть почти чистым. Компрессор тоже подает понятный сигнал. После запуска двигателя на холостом ходу и включения кондиционера под капотом должен быть слышен характерный щелчок.

Если система включается, но салон охлаждается слабо, возможна нехватка фреона. При нормальном уровне хладагента трубка, которая выходит из салона к компрессору, на работающем кондиционере должна быть ледяной. Если она лишь слегка прохладная, системе, вероятно, нужна диагностика и дозаправка.

Еще один уязвимый узел — конденсатор, радиатор кондиционера под капотом. На нем собираются грязь, насекомые, частицы растений и тополиный пух. Когда соты забиты, теплообмен ухудшается, а кондиционер работает тяжелее и хуже охлаждает салон. Раз в один-два года, например во время планового ТО, специалисты советуют делать глубокую чистку с демонтажом бампера.

В промежутках конденсатор можно аккуратно промывать на автомойке, но без грубого напора в упор: тонкие соты легко погнуть, и тогда ремонт станет дороже обычной профилактики. Климат-контроль редко ломается внезапно — чаще он заранее предупреждает слабым потоком, шумом и теплым воздухом из дефлекторов.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что владельцам EV рассказали, как сохранить запас хода электромобиля летом.