GM может пойти китайским путем: концерну обсуждает сборку EV в Канаде

General Motors может столкнуться с непростым выбором в Северной Америке: как выпускать более доступные электромобили и не попасть под давление пошлин и правил происхождения. Эксперты предполагают вариант, при котором в Канаде теоретически могли бы появиться автомобили, связанные с китайскими СП концерна — SAIC-GM или SAIC-GM-Wuling.

Логика понятна. У GM есть опыт работы с китайскими партнерами, которые умеют быстро разрабатывать недорогие электромобили. SAIC-GM в Китае сейчас делает ставку на новые Buick и Cadillac EV, развитие экспорта и восстановление позиций на рынке. Ранее 32CARS писал, что другое СП, SAIC-GM-Wuling, вело продвинутые переговоры о производстве автомобилей в Мексике.

Канада в таком сценарии могла бы быть интересна из-за участия в североамериканской торговой зоне и существующей промышленной базы GM. У концерна уже есть канадские площадки, включая Oshawa Assembly и St. Catharines Propulsion, куда GM недавно направляла крупные инвестиции в производство пикапов и новых V8. При этом завод CAMI в Ингерсолле остался без прежнего проекта после прекращения выпуска электрического BrightDrop.

Но главный нюанс — это не подтвержденный план. Китайское происхождение платформ, компонентов или брендов может создать политические и регуляторные сложности, особенно на фоне пошлин и требований USMCA.