Этот Ram 1500 TRX уже проехал 87 тыс. км, но стоит почти как новый спорткар

Ram 1500 TRX давно перестал быть просто быстрым пикапом. Это один из тех автомобилей, где практичность рабочей машины странным образом сочетается с мотором Hellcat и динамикой, способной поставить в неловкое положение старые суперкары. Поэтому даже подержанные экземпляры держатся дорого.

Один такой TRX 2022 года выставлен на продажу в Майами. Продавец Limited Spec указывает пробег 87 тыс. км. Для коллекционной игрушки это много, но для большого американского пикапа — скорее признак активной эксплуатации, чем приговор. Цена заявлена на уровне 89 980 долларов. Это не нижняя граница рынка: сегодня TRX с большим пробегом обычно стартуют выше 50 тыс. долларов, а свежие или почти не ездившие машины с удачной спецификацией легко переходят отметку в 100 тыс. долларов.

Этот экземпляр находится между двумя мирами: пробег уже серьезный, но внешний вид и доработки добавляют ему характера. Снаружи пикап получил бронзовые диски Vossen, неоново-желтые эмблемы спереди, сбоку и сзади, серый глянцевый кузов, черный пластиковый обвес по низу и боковые подножки. Машина не пытается выглядеть скромно, хотя главная неожиданность ждет внутри.

Салон полностью перешит. Вместо стандартной отделки здесь ярко-зеленая кожа с черными вставками. Зеленые акценты есть на дверных картах, сиденьях, руле, передней панели, центральной консоли и других деталях. Логотипы TRX расставлены по интерьеру, чтобы никто не забыл, что это не обычный Ram.

О моторе продавец отдельно не говорит, но у TRX он известен: 6,2-литровый компрессорный V8 Hellcat выдает 702 л.с. и 850 Нм. Разгон до 97 км/ч занимает около 4,5 секунды. Для пикапа с таким размером и массой это до сих пор звучит почти неправдоподобно. Есть только один нюанс: на фоне более нового Ram 1500 SRT TRX с 777 л.с. этот автомобиль уже не выглядит вершиной линейки.

Но для тех, кто хочет именно оригинальный TRX с Hellcat-атмосферой и не боится пробега, вариант остается сильным. Покупателю стоит смотреть не только на цену и цвет салона. Для такого пикапа важны история обслуживания, состояние подвески, шин, тормозов, компрессорного V8 и следы тяжелого оффроуда.

Большой пробег сам по себе не страшен, если машина обслуживалась правильно. TRX покупают не за рациональность. Его берут за звук, тягу и ощущение, что семейный пикап в любой момент готов сорваться с места как маслкар.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что продажи новых пикапов RAM в России выросли на 121%.