Обновлено:

Lucid готовит свой самый важный SUV: что показали первые изображения

Lucid готовит свой самый важный SUV: что показали первые изображения A. Krivonosov

Lucid готовит кроссовер Cosmos дешевле $50 000 для борьбы с Tesla Model Y

Lucid готовит модель, которая для компании важнее флагманского Air и крупного Gravity. Среднеразмерный кроссовер Cosmos должен вывести марку из дорогой ниши и впервые дать ей шанс побороться с Tesla Model Y в массовом премиум-сегменте. 16 июня журналисты Tarantas.News опубликовали первые патентные изображения новинки.

Прототип Cosmos уже заметили ранее на тестах рядом с заводом Lucid в Аризоне — причем в одном кадре с Tesla Model Y. Сравнение здесь почти неизбежно: по формату это семейный электрический SUV, а не очередной дорогой имиджевый электромобиль. Ожидается, что модель представят летом 2026 года, а стартовая цена будет ниже $50 000, то есть примерно до 3,62 млн рублей. Для Lucid это резкий шаг вниз от Air и Gravity, но именно такой автомобиль нужен бренду для роста.

Cosmos построят на новой среднеразмерной платформе Lucid. Компания обещает высокий уровень унификации компонентов, более дешевое производство и фирменную ставку на эффективность. В основе должен быть новый привод Atlas: он легче, компактнее и дешевле прежних решений. По данным Car and Driver, Lucid целится в эффективность около 4,3 мили на кВт·ч, то есть примерно 14,5 кВт·ч на 100 км. Это сильная цифра для кроссовера, если ее удастся удержать в серийной машине.

Главные соперники уже понятны: Tesla Model Y, Rivian R2, Hyundai Ioniq 5, Kia EV5/EV6, Ford Mustang Mach-E и будущие среднеразмерные EV от BMW и Mercedes. У Tesla — зарядная сеть и цена, у Rivian — образ приключенческого бренда, у корейцев — баланс оснащения и гарантии. Lucid придется продавать не только дизайн, а реальную выгоду: запас хода на меньшей батарее, быстрый заряд, просторный салон и ниже себестоимость владения.

Риск тоже очевиден. Lucid умеет делать технологичные электромобили, но пока не доказала, что может выпускать их массово и прибыльно. Cosmos должен исправить именно это: не просто привлечь внимание, а дать объемы. В планах также родственные модели Earth и еще один SUV на той же базе, а высокая унификация должна сократить расходы.

Автор: Никита Ефименков

20074

Свежие материалы