Китайский электрокар проедет через полмира: BYD устроила Tesla публичное унижение

BYD решила доказывать возможности Denza Z9 GT не на стенде, а дорогой. Электрический гран-турер отправился из Рима в Гонконг по маршруту Marco Polo Drive: 43 дня и более 15 000 км между Европой и Азией.

Машину вывели на старт у Palazzo Orsini Taverna в Риме. В проекте участвуют Патрик Чжун из M31 Capital и профессор Джеффри Сакс, директор Центра устойчивого развития.

Исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли сказала: «Марко Поло перенес европейскую культуру в Азию и привез обратно шелк, чай и истории Востока, вызвав большой интерес и укрепив связи. Сегодня профессор Сакс и Патрик могут проехать на электромобиле весь путь из Европы в Азию».

Denza Z9 GT подходит для такого пиара лучше любого городского EV. Электрическая версия получила батарею Blade на 122,49 кВт·ч, запас хода до 1036 км по циклу CLTC и 599 км по WLTP. Три электромотора выдают 1140 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 2,7 секунды. Система Flash Charging обещает зарядку 10–70% за 5 минут, а 10–97% — за 9 минут.

В Европе за Z9 GT просят от €115 000 — около $134 500 или 9,7 млн рублей по актуальному курсу. За эти деньги BYD продает не просто мощность: в салоне 17,3-дюймовый центральный экран, два дисплея по 13,2 дюйма, 50-дюймовый AR-HUD, DiLink с Google и AI-компаньоном.

Пробег нужен BYD как витрина перед расширением: к концу 2026 года марка хочет продавать Denza в 30 странах, а также поставить 3000 Flash Chargers в Европе и еще 300 в Великобритании.

Если Z9 GT спокойно пройдет этот маршрут, спор о китайском премиуме станет менее теоретическим: дальняя дорога быстро показывает, где технология, а где только красивая презентация.