Французы решили отомстить за потерю АвтоВАЗа: Renault будет выпускать военную технику

Renault снова приближается к оборонной промышленности — теперь через проект с Thales. После истории с беспилотником Chorus французский автоконцерн показывает, что его заводы и инженерные команды могут работать не только на рынок легковых машин.

По данным Reuters, речь идет о разработке военной машины в рамках нового оборонного проекта. Подробности о характеристиках, сроках и стоимости пока не раскрыты, но сам выбор партнеров многое объясняет: Renault дает промышленную базу и опыт серийного производства, Thales — электронику, связь и военные системы управления.

Это не первый шаг Renault в сторону оборонки. Ранее компания вместе с Turgis Gaillard начала проект дрона Chorus. Для него готовят площадку на заводе в Ле-Мане, первые прототипы должны выйти на испытания в 2026 году. По данным французских источников, контракт на разработку и организацию линии оценивался примерно в 90 млн евро. Один такой боеприпас назывался существенно дешевле классических ракет: около 120 тыс. евро, то есть примерно $139 тыс. или 10,1 млн рублей по актуальному курсу.

Для Renault это тонкий баланс. С одной стороны, оборонные заказы дают загрузку заводам, когда европейский авторынок давят слабый спрос, дорогие электромобили и конкуренция Китая. С другой — компания не хочет выглядеть автопроизводителем, который резко сменил профиль: по данным Financial Times, Renault намерена держать оборонную выручку в пределах 5% продаж.

История с Thales интересна именно как сигнал для всего европейского автопрома. Заводы, которые десятилетиями выпускали гражданские машины, становятся частью новой промышленной схемы: где-то делают электрокары, где-то дроны, где-то командные машины или мобильные платформы связи..

Автопром Европы постепенно учится жить в мире, где конвейер может выпускать не только семейный кроссовер.