Авторынок России рухнул за одну неделю, но к прошлому году все еще в плюсе

Российский авторынок на минувшей неделе заметно просел, но причина выглядит скорее календарной, чем системной. На 24-й неделе года на учет встало чуть более 22 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 25,1% меньше, чем неделей ранее, когда было зарегистрировано 29,4 тыс. машин.

Падение связано с праздничной паузой и длинными выходными, пишет Сергей Целиков. Поэтому сравнение только неделя к неделе может выглядеть слишком драматично. Если смотреть на аналогичный период прошлого года, ситуация лучше: к той же праздничной неделе 2025 года продажи новых легковых автомобилей выросли на 42%.

В коммерческом сегменте картина похожая. Регистрации легких коммерческих автомобилей массой до 3,5 тонны снизились на 29,3%. За неделю на учет поставили чуть более 1 тыс. таких машин. Для LCV это чувствительное падение, потому что сегмент сильнее зависит от деловой активности, логистики и закупок бизнеса.

Грузовой рынок просел еще заметнее. Регистрации техники свыше 3,5 тонны снизились на 30%, до 694 единиц. Это стало антирекордом сезона. При этом к аналогичной неделе прошлого года грузовой сегмент все же остался в плюсе на 7,4%.

Похожая динамика наблюдалась и в других категориях: автобусы, мототранспорт и прицепы показали снижение неделя к неделе на 17–28%. То есть падение затронуло не одну конкретную нишу, а почти весь рынок, что дополнительно подтверждает влияние праздников.

Теперь для дилеров и производителей важны следующие недели. Если после длинных выходных регистрации вернутся к обычному уровню, июньская просадка останется технической паузой. Если же слабая динамика затянется, это уже будет сигналом о более осторожном спросе перед второй половиной лета.

Одна праздничная неделя не делает тренд, особенно при росте к прошлому году. Но лето для авторынка начинается с проверки: после паузы покупатели должны быстро вернуться в салоны, иначе сезон окажется сложнее ожиданий.