Китайцы сделали Ferrari для бедных и перепугали Tesla: раскрыт секрет новинки

Luxeed RX станет новой попыткой Chery и Huawei закрепиться в дорогом сегменте электрокроссоверов. Модель уже показали на тизерах: низкий силуэт, купеобразная линия крыши, агрессивная светотехника и ставка на образ, который должен выделить RX среди десятков китайских SUV.

Главная деталь — дизайн. В Luxeed подчёркивают, что к проекту привлекали бывшего главного дизайнера Ferrari. Поэтому RX пытается выглядеть не просто как ещё один семейный электрокроссовер, а как спортивный фастбэк-кроссовер: закрытая передняя часть, L-образная оптика, рельефный капот, широкие арки, полускрытые дверные ручки и сквозная световая полоса сзади.

Технологическая часть ожидаемо завязана на Huawei. На крыше заметен лидар, а в оснащении ждут систему помощи водителю Qiankun и кокпит HarmonyOS. Для китайского рынка это уже почти обязательный набор в верхнем ценовом сегменте: покупатель смотрит не только на запас хода и разгон, но и на то, как машина видит дорогу, паркуется, обновляется и работает со смартфоном.

RX важен для Luxeed ещё и из-за продаж. Бренд, созданный Chery и Huawei в рамках HIMA, уже вывел седаны и другие модели, но именно кроссовер должен стать более массовым продуктом. Конкуренты очевидны: Tesla Model Y, Aito M7, Avatr, Zeekr и другие китайские электромобили, где цена, софт и оснащение меняются быстрее, чем у классических премиальных марок.

Пока нет официальных цен, точных характеристик батареи и моторов. Известно лишь, что дебют намечен на осень, а название RX должно заменить привычные буквенно-цифровые индексы: R расшифровывают как Revolution, X — как отказ от ограничений.

Для России Luxeed RX интересен как потенциальный герой импорта. Chery здесь хорошо узнаваема, Huawei добавляет технологический вес, а спортивный дизайн помогает продавать китайский EV дороже обычного кроссовера.

У Luxeed RX есть простая задача: доказать, что китайский премиум может привлекать не только экраном и лидаром, но и желанием обернуться на машину после парковки.