В то время как будущее концерна Volkswagen все чаще ассоциируется с электрическими автомобилями, Skoda заявляет о своем намерении продолжать выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания до тех пор, пока на это будет спрос со стороны клиентов. Клаус Целлмер, глава Skoda, подчеркивает, что решение компании основано на текущих требованиях рынка, несмотря на общеевропейские усилия по сокращению выбросов углекислого газа.
В феврале прошлого года Европейский парламент одобрил переход на электромобили, после чего многие автопроизводители анонсировали изменения в своих стратегиях. Несмотря на это, Skoda, входящая в состав Volkswagen Group, выбрала другой путь, сосредотачиваясь на продолжении производства автомобилей с традиционными двигателями. Такой подход обусловлен не только рыночными трендами, но и техническими и экономическими ограничениями.
Последние модели Skoda, такие как обновленный Superb и Kodiaq, доказывают приверженность бренда к двигателям внутреннего сгорания, хотя и предлагают варианты с электрифицированными силовыми агрегатами. Отказ от версии Octavia PHEV из-за низкого спроса подчеркивает, что выбор топливной системы должен оставаться за клиентом.
Целлмер утверждает, что Skoda будет предлагать своим клиентам разнообразие вариантов, от традиционных бензиновых и дизельных двигателей до гибридных и полностью электрических моделей, акцентируя внимание на желаниях и потребностях покупателей, а не на борьбе за последний двигатель внутреннего сгорания.
В то же время, в Skoda задаются вопросом о будущем автомобилей с ДВС после 2035 года, когда Европа планирует окончательно отказаться от них. Рассматривается возможность использования синтетического топлива как альтернативы для снижения уровня выбросов. В условиях, когда Китай активно завоевывает европейский рынок электромобилей, Skoda и другие европейские производители призывают политиков к большей поддержке, включая субсидии и льготы, для облегчения перехода к экологически чистым технологиям.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1 марта 2024 10:54
До последнего клиента: Skoda не откажется от двигателей внутреннего сгорания
skoda-auto.com
Skoda продолжит производство автомобилей с ДВС вопреки тренду на электрификацию
В то время как будущее концерна Volkswagen все чаще ассоциируется с электрическими автомобилями, Skoda заявляет о своем намерении продолжать выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания до тех пор, пока на это будет спрос со стороны клиентов. Клаус Целлмер, глава Skoda, подчеркивает, что решение компании основано на текущих требованиях рынка, несмотря на общеевропейские усилия по сокращению выбросов углекислого газа.
В феврале прошлого года Европейский парламент одобрил переход на электромобили, после чего многие автопроизводители анонсировали изменения в своих стратегиях. Несмотря на это, Skoda, входящая в состав Volkswagen Group, выбрала другой путь, сосредотачиваясь на продолжении производства автомобилей с традиционными двигателями. Такой подход обусловлен не только рыночными трендами, но и техническими и экономическими ограничениями.
Последние модели Skoda, такие как обновленный Superb и Kodiaq, доказывают приверженность бренда к двигателям внутреннего сгорания, хотя и предлагают варианты с электрифицированными силовыми агрегатами. Отказ от версии Octavia PHEV из-за низкого спроса подчеркивает, что выбор топливной системы должен оставаться за клиентом.
Целлмер утверждает, что Skoda будет предлагать своим клиентам разнообразие вариантов, от традиционных бензиновых и дизельных двигателей до гибридных и полностью электрических моделей, акцентируя внимание на желаниях и потребностях покупателей, а не на борьбе за последний двигатель внутреннего сгорания.
В то же время, в Skoda задаются вопросом о будущем автомобилей с ДВС после 2035 года, когда Европа планирует окончательно отказаться от них. Рассматривается возможность использования синтетического топлива как альтернативы для снижения уровня выбросов. В условиях, когда Китай активно завоевывает европейский рынок электромобилей, Skoda и другие европейские производители призывают политиков к большей поддержке, включая субсидии и льготы, для облегчения перехода к экологически чистым технологиям.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
