Обновлено:

Model Y Standard получил салон как у старших Tesla: что изменилось

Model Y Standard получил салон как у старших Tesla: что изменилось tesla.com

Tesla приблизила Model Y Standard к версиям Premium и Performance по интерьеру

Tesla сделала базовый Model Y Standard в Северной Америке чуть ближе к старшим версиям. Теперь самый доступный кроссовер в США и Канаде получает черный потолок и центральный дисплей на 16 дюймов — раньше эти детали были только у версий Premium и Performance.

Для покупателей Model Y Standard это важнее, чем кажется. Когда Tesla представила удешевленные версии Model 3 и Model Y, их критиковали за слишком заметную экономию на оснащении. Особенно досталось кроссоверу: у него не было матричных LED-фар, салон отличался упрощенной центральной консолью, а передний багажник получил совсем базовую отделку без нормальной защиты от воды и пыли.

Теперь часть разрыва убрана. Вместо 15,4-дюймового экрана Model Y Standard получил 16-дюймовую панель с разрешением QHD. Графика должна выглядеть четче, а сам салон — дороже, особенно потому что в Tesla почти все управление завязано именно на центральный дисплей. Черный потолок тоже меняет восприятие интерьера: он визуально делает базовую версию менее «упрощенной» и ближе к дорогим комплектациям.

Tesla Model Y
tesla.com

Есть любопытная деталь: у Model Y Standard черная отделка особенно заметна, потому что она закрывает панорамную стеклянную крышу. То есть стекло есть, но привычного ощущения прозрачной крыши у базовой версии нет. Для части покупателей это минус, для других — просто более спокойный темный салон.

Но до полного равенства со старшими версиями далеко. Главный недостающий пункт — матричные LED-фары, которые важны не для красоты, а для ночной безопасности. Тем более Model 3 Standard такие адаптивные фары имеет. Второй вопрос — защита переднего багажника от попадания воды и пыли: странная экономия для кроссовера, который многие берут как семейную машину.

Обновление не превращает Model Y Standard в Premium, но делает базовую версию менее компромиссной. Для Tesla это простой способ удержать интерес к самой доступной комплектации, не меняя батарею, моторы и цену.

Автор: Даниил Грошев

19778

Свежие материалы