Покупатели меньше ждут возвращения брендов: доля глобальных авто просела

Доля автомобилей глобальных брендов на российском рынке в мае снова снизилась и составила около 12%. Об этом сообщил директор «Автостата» Сергей Целиков.

По его словам, пик пришелся на февраль 2026 года, когда такие марки занимали 15,9% рынка. После этого показатель начал снижаться и последние два месяца держится примерно у отметки 12%. То есть весной доля глобальных брендов потеряла около 4 процентных пунктов.

При этом к прошлому году ситуация выглядит лучше. За январь—май 2026 года доля глобальных марок в продажах новых легковых автомобилей, по предварительной оценке, составила 13,5%. Годом ранее показатель был вдвое ниже — 6,7%.

Целиков связывает такой рост с низкой базой начала 2025 года. Тогда на рынке сформировался слой покупателей, которые ждали возможного возвращения привычных иностранных брендов. Это снижало текущий спрос и опускало долю глобальных марок ниже 6%.

Сейчас среди наиболее востребованных глобальных брендов в России аналитик называет Toyota, Mazda, BMW, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Kia, Skoda, Honda и Hyundai.

Картина получается двойственной. По сравнению с прошлым годом интерес к таким машинам заметно восстановился, но весенний тренд уже не в их пользу. Покупатели снова активнее смотрят на официально представленные китайские, российские и локализованные модели, где понятнее гарантия, сервис и наличие автомобилей.