Старый ЗИС и новый Senat рядом: Aurus показал преемственность на ПМЭФ

Aurus на ПМЭФ-2026 сделал ставку не на одну премьеру, а на целую линию преемственности. На стенде показали обновленные Aurus Senat и Senat Long, парадный Senat Cabriolet и исторический ЗИС-110Б из Музея Гаража особого назначения. Такая экспозиция выглядит как попытка связать советскую традицию правительственных автомобилей с современным российским люксовым брендом.

Главный серийный экспонат — обновленный Aurus Senat. По данным Tarantas. News, рестайлинговый седан представили на ПМЭФ-2026, и его уже можно заказать. Внешне автомобиль получил более современную переднюю часть с крупной вертикальной решеткой, новой оптикой и монументальным силуэтом. Техническая схема осталась прежней: 4,4-литровый V8 мощностью 598 л.с. работает вместе с электромотором, 9-ступенчатым автоматом и полным приводом.

Отдельно на стенде показали удлиненный Aurus Senat Long. Его длина составляет 6153 мм против 5653 мм у обычного Senat, а колесная база увеличена с 3300 до 3800 мм. Мощность гибридной установки заявлена на уровне 598 л.с. плюс 62 л.с. электромотора, крутящий момент — 880 Нм. При этом Long медленнее обычного седана: максимальная скорость составляет 190 км/ч против 250 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 8,1 секунды вместо 6 секунд. Для такой версии важнее не динамика, а пространство второго ряда и представительский эффект.

Парадную часть экспозиции представил Aurus Senat Cabriolet. Эта машина создавалась не как обычный кабриолет, а как церемониальный автомобиль. Первые экземпляры были изготовлены в 2019 году, и 9 мая того же года кабриолет впервые использовали на параде Победы на Красной площади. По данным стенда, автомобиль оснащается бензиновым двигателем мощностью 598 л.с., электромашиной на 46 кВт, полным приводом и при массе 3195 кг развивает до 100 км/ч.

Историческую линию замкнул ЗИС-110Б. Открытую версию на базе ЗИС-110 создавали для торжественных мероприятий и отдыха руководства страны. Первый опытный фаэтон показали И. В. Сталину 28 марта 1947 года, а 1 мая 1953 года ЗИС-110Б впервые вышел в составе парадного расчета на Красную площадь. Машина получила 6,0-литровый 8-цилиндровый двигатель мощностью 140 л.с. и могла разгоняться до 140 км/ч.

В итоге Aurus привез на ПМЭФ не просто набор дорогих автомобилей, а выстроенную историю статуса. ЗИС-110Б отвечает за советскую традицию, Senat Cabriolet — за современный парадный формат, а Senat и Senat Long — за серийную представительскую линейку.