Легендарные британские кит-кары больше не будут чисто британскими: Westfield выжил

Westfield, британский производитель легких спорткаров и кит-каров, получил нового владельца после добровольной ликвидации. Марку купила датско-немецкая компания Driving-Fun, один из крупных европейских организаторов трек-дней.

Новый владелец Петер Тюниссен хочет сохранить существующие модели Westfield, выпуск комплектов и производство запчастей. Это важно для владельцев: марка с 1982 года выпустила около 16 тыс. машин, а редкие детали уже стали проблемой. Driving-Fun планирует быстро сделать запчасти доступнее и не дать ценам разогнаться из-за хаотичного импорта в ЕС.

Производство хотят перенести из Британии в Германию, на Circuit Meppen в Нижней Саксонии. Там у Driving-Fun уже есть собственная трасса, два отеля у Нюрбургринга и завод площадью около 930 кв. м, который считают подходящим для сборки машин, китов и деталей.

Westfield продолжит развиваться в сторону трека. Тюниссен сам использует эти машины для клиентов и знает активное сообщество: в Нидерландах около 60 гоночных Westfield и примерно 300 дорожных машин. До конца лета он хочет показать первые результаты на встрече владельцев 21–23 августа в Circuit Meppen.

Chesil, направление с репликами Porsche 356, в сделку не вошло и пока остается без покупателя. Westfield потерял британскую сборку, но получил шанс не стать музейной маркой. Для таких машин главное — не офисный адрес, а чтобы их снова можно было строить, ремонтировать и гонять.