Aurus станет еще дороже: российский люкс готовится преодолеть последнюю планку

Aurus готовит премьеру обновленного Senat и удлиненной версии Senat Long. Машины покажут на ПМЭФ-2026, а в компании уже предупредили: рестайлинговый седан точно не станет дешевле нынешней версии за 49 млн рублей.

Главные изменения заметны снаружи. У обновленного Senat убрали лимузинную вставку, увеличили двери, переработали геометрию задних крыльев и изменили остекление. Для дорогого представительского автомобиля это не просто косметика: посадка назад, пропорции кузова и ощущение приватности здесь важны не меньше мощности.

Senat Long делает ставку на задний ряд. В салоне появилась электроуправляемая перегородка между водителем и пассажирами, причем она выполнена как непрозрачный экран со встроенным телевизором. В обычном Senat пространство объединено, а Long превращает заднюю часть в отдельную лаунж-зону. Там есть увеличенный запас места для ног, кресла с электрорегулировками, массажем, вентиляцией и оттоманками, шторки, барная зона, отдельный климат, складные столики, дополнительные подушки безопасности и беспроводная зарядка в подлокотнике.

Техника осталась знакомой: 4,4-литровый V8 мощностью 598 л.с., девятиступенчатый автомат со встроенным электромотором и полный привод. Но есть важная деталь: пневмоподвеска, появившаяся у обычного Senat после рестайлинга, для Long-версии не предусмотрена. Вместо нее — адаптивные амортизаторы.

Производство уже технически готово: в феврале 2026 года автомобиль прошел сертификацию для сборки. Прямых официальных конкурентов в России у удлиненного седана с перегородкой почти нет. Mercedes-Maybach S-Class привозят дилеры по цене от 27,9 млн рублей, Hongqi Guoya стоит от 27,7 до 31,7 млн рублей, но оба являются скорее оригиналом, а не копией люкса.

Aurus Senat Long выходит в очень узкий сегмент, где покупают не просто автомобиль, а статус, изоляцию и право ехать сзади так, будто дорога — это уже часть кабинета.