Toyota заходит в бюджетные электрокары Индии: Ebella получила 543 км хода, но есть нюанс с ценой

Toyota назвала цену топовой версии Ebella в Индии. Это первый полностью электрический автомобиль марки на местном рынке, и ставка сделана на понятную формулу: знакомая техника Maruti Suzuki e Vitara, но с логотипом Toyota.

Вариант Ebella E3 оценили примерно в $24,6 тыс. (около 1,76 млн рублей по актуальному курсу). Для сравнения, топовая Maruti Suzuki e Vitara стоит примерно $20,9 тыс. (1,49 млн рублей). Разница — $3,8 тыс. или 268 тыс. рублей. Покупателю фактически предлагают решить, стоит ли переплата за бренд Toyota, дилерскую сеть и восприятие надёжности.

Технически Ebella E3 получила батарею на 61 кВт·ч и заявленный запас хода 543 км. В линейке также указаны версии E1 с аккумулятором 49 кВт·ч и E2 с батареей 61 кВт·ч. Общий диапазон хода — от 440 до 543 км. Для индийского рынка это сильная цифра: электромобилю там приходится конкурировать не только с бензиновыми кроссоверами, но и с недорогими местными EV.

По оснащению для Ebella заявлены климат-контроль, атмосферная подсветка, дисковые тормоза спереди и сзади, а список функций насчитывает больше 90 пунктов. При этом автоматической парковки нет.

Ebella важна не только как ещё один бейдж-инжиниринг. Toyota долго осторожничала с массовыми электромобилями в Индии, а теперь выходит в сегмент, где цена решает почти всё. Если покупатели примут переплату к Maruti, у Toyota появится быстрый вход в рынок без долгой раскачки собственной EV-линейки.