https://www.32cars.ru/posts/id-19531-arctic-trucks-sdelal-tank-300-sereznee-i-legalnee-bolshie-kolesa-zaschita-i-dokumenty-bez-riska
Arctic Trucks сделал TANK 300 серьезнее и легальнее: большие колеса, защита и документы без риска
Arctic Trucks сертифицировала внедорожные версии TANK 300 для ЕАЭС
Arctic Trucks сделал TANK 300 серьезнее и легальнее: большие колеса, защита и документы без риска
Arctic Trucks сертифицировала внедорожные версии TANK 300 для ЕАЭС
2026-05-28T11:45+03:00
2026-05-28T11:45+03:00
2026-05-28T11:45+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/19531/inner/Jj4IhAPekLCW7r9oGYws.jpg
TANK 300 получил в России редкое для внедорожного тюнинга преимущество — легальный серийный статус. Arctic Trucks Россия оформила ОТТС на версии AT31, AT33 и AT35, поэтому такие машины теперь выходят не как набор доработок после покупки, а как готовый сертифицированный продукт. Об этом 27 мая сообщили журналисты издания SPEEDME.RU со ссылкой на представителя компании.Одобрение типа транспортного средства действует с апреля 2026 года и подтверждает соответствие техрегламенту ТР ТС 018/2011. Для покупателя разница заметная: изменения конструкции уже внесены в состав автомобиля официально, машина получает ЭПТС и может продаваться в странах ЕАЭС без истории про спорный тюнинг в документах.Версии отличаются прежде всего колесами. TANK 300 AT31 получил шины 265/70 R17, AT33 — 285/70 R17, AT35 — 315/70 R17. Вместе с ними сертифицированы силовые пороги, дефлекторы, фаркоп, шноркель, лебедка под передний бампер, металлическая защита двигателя, трансмиссии, радиатора и бака, экспедиционный багажник, компрессор и крепление запасного колеса на заднем бампере.Есть важное ограничение: новый ОТТС касается только новых автомобилей, которые еще не ставили на учет. Уже ездящие TANK 300 он автоматически не легализует. Зато для тех, кто только выбирает внедорожник, появляется понятный сценарий: купить машину сразу с оформленными доработками, а не проходить отдельный путь согласований после установки оборудования.Arctic Trucks подчеркивает, что автомобили сохраняют гарантию в полном объеме по документам на машины, изготовленные путем модификации базового TANK 300. До серийного ОТТС компания уже выпустила более 100 таких внедорожников по единичным одобрениям, а теперь планирует произвести больше 300 автомобилей в рамках нового документа.Проект делали вместе с ООО «Грейт Волл Мотор Рус», то есть с российским представительством TANK. Для рынка это важнее самих больших шин: внедорожная подготовка впервые выглядит не как рискованный компромисс между проходимостью и регистрацией, а как официальный продукт для охотников, путешественников, корпоративных парков и всех, кому нужен TANK 300 не только для города.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
TANK 300 получил в России редкое для внедорожного тюнинга преимущество — легальный серийный статус. Arctic Trucks Россия оформила ОТТС на версии AT31, AT33 и AT35, поэтому такие машины теперь выходят не как набор доработок после покупки, а как готовый сертифицированный продукт. Об этом 27 мая сообщили журналисты издания SPEEDME.RU со ссылкой на представителя компании.
Одобрение типа транспортного средства действует с апреля 2026 года и подтверждает соответствие техрегламенту ТР ТС 018/2011. Для покупателя разница заметная: изменения конструкции уже внесены в состав автомобиля официально, машина получает ЭПТС и может продаваться в странах ЕАЭС без истории про спорный тюнинг в документах.
Версии отличаются прежде всего колесами. TANK 300 AT31 получил шины 265/70 R17, AT33 — 285/70 R17, AT35 — 315/70 R17. Вместе с ними сертифицированы силовые пороги, дефлекторы, фаркоп, шноркель, лебедка под передний бампер, металлическая защита двигателя, трансмиссии, радиатора и бака, экспедиционный багажник, компрессор и крепление запасного колеса на заднем бампере.
Есть важное ограничение: новый ОТТС касается только новых автомобилей, которые еще не ставили на учет. Уже ездящие TANK 300 он автоматически не легализует. Зато для тех, кто только выбирает внедорожник, появляется понятный сценарий: купить машину сразу с оформленными доработками, а не проходить отдельный путь согласований после установки оборудования.
Arctic Trucks подчеркивает, что автомобили сохраняют гарантию в полном объеме по документам на машины, изготовленные путем модификации базового TANK 300. До серийного ОТТС компания уже выпустила более 100 таких внедорожников по единичным одобрениям, а теперь планирует произвести больше 300 автомобилей в рамках нового документа.
Проект делали вместе с ООО «Грейт Волл Мотор Рус», то есть с российским представительством TANK. Для рынка это важнее самих больших шин: внедорожная подготовка впервые выглядит не как рискованный компромисс между проходимостью и регистрацией, а как официальный продукт для охотников, путешественников, корпоративных парков и всех, кому нужен TANK 300 не только для города.
