https://www.32cars.ru/posts/id-19485-pervyj-ev-ferrari-dobralsja-do-papy-rimskogo-zherebets-riskuet-stat-simvolom-raskola-fanatov
Первый EV Ferrari добрался до Папы Римского: жеребец рискует стать символом раскола фанатов
Папа Римский Лев XIV сел за руль первого электрокара Ferrari Luce
Первый EV Ferrari добрался до Папы Римского: жеребец рискует стать символом раскола фанатов
Папа Римский Лев XIV сел за руль первого электрокара Ferrari Luce
2026-05-27T08:22+03:00
2026-05-27T08:22+03:00
2026-05-27T08:22+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/19485/inner/s8HEQWHePva0EX0p7TEs.jpg
Первый электрокар Ferrari получил неожиданного водителя. Папа Римский Лев XIV сел за руль голубоватой Ferrari Luce в летней резиденции Кастель-Гандольфо, куда машину привезли представители компании.Понтифику автомобиль представили лично топ-менеджеры Ferrari, включая президента Джона Элканна. Садясь за руль, Папа спросил: «Это — первый четырехдверный автомобиль [Ferrari]?». Представители марки уточнили, что речь о первой пятиместной машине компании. Сам автомобиль понтифику не оставили — в подарок передали только руль.Luce стала первой полностью электрической Ferrari. Модель показали 26 мая, и реакция рынка оказалась холодной: акции компании упали более чем на 8%, что эквивалентно примерно €5 млрд, или около $5,4 млрд и 388 млрд рублей. По подсчетам Corriere della Sera, это соответствует стоимости около 9 тыс. таких электрокаров.Цена Luce заявлена на уровне €550 тыс. (примерно $594 тыс. или 42,5 млн рублей). Это выше самой дорогой традиционной Ferrari, которая, по данным итальянской прессы, не превышает €460 тыс. При этом в самой компании не делают ставку на массовую прибыль от электрокара и называют его скорее статусным продуктом.Главный конфликт вокруг Luce не в цене, а в символе. Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло заявил, что таким продуктом компания рискует разрушить легенду, и выразил надежду, что с электрокара снимут эмблему с гарцующим жеребцом.Ferrari зашла в электромобильную эпоху не тихо, а с громким жестом: Папа, голубая Luce, цена выше классических моделей и падение капитализации. Для одних это будущее марки, для других — момент, когда жеребец впервые побежал без звука мотора.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Первый электрокар Ferrari получил неожиданного водителя. Папа Римский Лев XIV сел за руль голубоватой Ferrari Luce в летней резиденции Кастель-Гандольфо, куда машину привезли представители компании.
Понтифику автомобиль представили лично топ-менеджеры Ferrari, включая президента Джона Элканна. Садясь за руль, Папа спросил: «Это — первый четырехдверный автомобиль [Ferrari]?». Представители марки уточнили, что речь о первой пятиместной машине компании. Сам автомобиль понтифику не оставили — в подарок передали только руль.
Luce стала первой полностью электрической Ferrari. Модель показали 26 мая, и реакция рынка оказалась холодной: акции компании упали более чем на 8%, что эквивалентно примерно €5 млрд, или около $5,4 млрд и 388 млрд рублей. По подсчетам Corriere della Sera, это соответствует стоимости около 9 тыс. таких электрокаров.
Цена Luce заявлена на уровне €550 тыс. (примерно $594 тыс. или 42,5 млн рублей). Это выше самой дорогой традиционной Ferrari, которая, по данным итальянской прессы, не превышает €460 тыс. При этом в самой компании не делают ставку на массовую прибыль от электрокара и называют его скорее статусным продуктом.
Главный конфликт вокруг Luce не в цене, а в символе. Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло заявил, что таким продуктом компания рискует разрушить легенду, и выразил надежду, что с электрокара снимут эмблему с гарцующим жеребцом.
Ferrari зашла в электромобильную эпоху не тихо, а с громким жестом: Папа, голубая Luce, цена выше классических моделей и падение капитализации. Для одних это будущее марки, для других — момент, когда жеребец впервые побежал без звука мотора.
