Exlantix ET сбросил цену на 1,13 млн рублей: мощный гибрид пытаются сделать доступнее

Exlantix ET получил заметную скидку на российском рынке. Полноразмерный гибрид теперь можно купить с субсидией 925 тыс. рублей, а при сдаче старого автомобиля в трейд-ин выгода вырастает еще на 200 тыс.

Базовая цена Exlantix ET в единственной комплектации Top составляет 6 990 000 рублей. С учетом субсидии и трейд-ин итоговая сумма опускается до 5 865 000 рублей. Для дорогого гибридного кроссовера это не превращает машину в массовую, но делает разрыв с обычными крупными SUV уже не таким резким.

Комплектация у модели одна, зато насыщенная. В салоне — кожа Nappa, панорамная крыша площадью 2,6 кв. м, подогрев, вентиляция и массаж сидений спереди и сзади. То есть Exlantix ET продают не как просто семейный кроссовер, а как автомобиль с акцентом на второй ряд и дальние поездки.

Силовая установка выдает до 469 л.с. Два электромотора разгоняют кроссовер до 100 км/ч за 4,8 секунды, а 1,5-литровый бензиновый турбомотор работает как генератор для подзарядки батареи. Заявленный расход — 6,4 л на 100 км в смешанном цикле. В 2025 году модель прошла 1200 км без дозаправки и дозарядки, попав в «Книгу рекордов России».

В оснащении также есть умный полный привод, пневмоподвеска и автоматическая регулировка жесткости амортизаторов. На плохих дорогах и трассе это может быть важнее мощности: покупатель такого SUV ждет не только быстрый старт, но и мягкий ход.

Госпрограмма субсидирования действует до конца 2026 года и покрывает до 35% стоимости, но не более 925 тыс. рублей при покупке в кредит. Для электромобилей и последовательных гибридов ценовой потолок не ограничен. Поэтому дорогие гибриды получили неожиданный инструмент продаж: скидка стала почти такой же важной характеристикой, как запас хода или мощность.