https://www.32cars.ru/posts/id-19344-horse-powertrain-obnovila-gibridnyj-modul-dlja-prevraschenija-elektromobilej-v-hev-phev-i-reev
Horse Powertrain обновила гибридный модуль для превращения электромобилей в HEV, PHEV и REEV
Renault и Geely нашли способ превращать электромобили в гибриды
Horse Powertrain обновила гибридный модуль для превращения электромобилей в HEV, PHEV и REEV
Renault и Geely нашли способ превращать электромобили в гибриды
2026-05-21T14:04+03:00
2026-05-21T14:04+03:00
2026-05-21T14:07+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/19344/inner/5RViRrAYozlluTxdJZZQ.jpg
Horse Powertrain, совместный проект Renault и Geely, развивает модуль X-Range C15 Direct Drive для гибридизации электромобильных платформ. Обновленная система задумана как почти готовое решение для производителей, которым нужно быстро расширить линейку за счет гибридов.Суть технологии в компактном модуле «все в одном». В одном корпусе объединены 1,5-литровый двигатель, гибридная трансмиссия, электромоторы и силовая электроника. Блок может заменить задний электрический привод на существующей BEV-платформе и тем самым превратить ее в базу для HEV, PHEV или REEV без серьезной перестройки автомобиля и производственной линии.Для автопроизводителей это способ снизить расходы и быстрее реагировать на спрос. Если покупатели не готовы массово переходить на чистые электромобили, одна платформа сможет поддерживать сразу несколько типов силовых установок. По данным Horse, система поддерживает передний и полный привод, 800-вольтовую архитектуру и электротягу мощностью более 200 кВт.Сама идея важна для мирового рынка: гибриды снова становятся компромиссом между ДВС и электромобилями. Вопрос теперь в том, какие бренды первыми применят этот модуль на серийных машинах.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Horse Powertrain, совместный проект Renault и Geely, развивает модуль X-Range C15 Direct Drive для гибридизации электромобильных платформ. Обновленная система задумана как почти готовое решение для производителей, которым нужно быстро расширить линейку за счет гибридов.
Суть технологии в компактном модуле «все в одном». В одном корпусе объединены 1,5-литровый двигатель, гибридная трансмиссия, электромоторы и силовая электроника. Блок может заменить задний электрический привод на существующей BEV-платформе и тем самым превратить ее в базу для HEV, PHEV или REEV без серьезной перестройки автомобиля и производственной линии.
Для автопроизводителей это способ снизить расходы и быстрее реагировать на спрос. Если покупатели не готовы массово переходить на чистые электромобили, одна платформа сможет поддерживать сразу несколько типов силовых установок. По данным Horse, система поддерживает передний и полный привод, 800-вольтовую архитектуру и электротягу мощностью более 200 кВт.
Сама идея важна для мирового рынка: гибриды снова становятся компромиссом между ДВС и электромобилями. Вопрос теперь в том, какие бренды первыми применят этот модуль на серийных машинах.