https://www.32cars.ru/posts/id-19329-renault-4-i-5-nauchat-otdavat-tok-v-set-no-vladelets-ne-smozhet-upravljat-vsem-sam
Renault 4 и 5 научат отдавать ток в сеть, но владелец не сможет управлять всем сам
Renault 4 и 5 смогут снижать счет за электричество, отдавая энергию обратно в сеть
Renault 4 и 5 научат отдавать ток в сеть, но владелец не сможет управлять всем сам
Renault 4 и 5 смогут снижать счет за электричество, отдавая энергию обратно в сеть
2026-05-21T09:20+03:00
2026-05-21T09:20+03:00
2026-05-21T09:22+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/19329/inner/HVYul2l5MqIh2fZQ9AZH.jpg
Renault готова превратить электрические Renault 4 и 5 в часть домашней энергосистемы. Как пишут европейские СМИ со ссылкой на AD, компания первой среди автопроизводителей в Нидерландах предлагает частным клиентам использовать электромобиль для технологии Vehicle to Grid, или V2G.Смысл простой: машина заряжается, когда в сети много дешевой зеленой энергии, и отдает электричество обратно, когда спрос и цены выше. Для работы нужна специальная зарядная станция дома за €1245 без учета установки, подписка We Drive Solar и динамический энергоконтракт с поставщиком Hegg. Сам владелец не управляет разрядкой напрямую: он только указывает в приложении, когда автомобиль должен быть готов к поездке.Максимальная выгода до €1000 в год возможна не для всех. Нужны собственная парковка, много солнечных панелей, регулярное подключение машины к зарядке и небольшой пробег. По расчетам Independer, средний эффект скорее ближе к €300 в год. Renault также ограничивает отдачу энергии: не более 5000 кВт·ч в год в течение восьми лет, чтобы не ухудшать ресурс батареи.Компания рассчитывает, что аккумулятор сохранится в хорошем состоянии, если не заряжать его выше 80% и не разряжать ниже 20%. После восьми лет такого использования гарантия на батарею в рамках схемы прекращается. Пока система прошла годовые испытания, а We Drive Solar уже использует похожую технологию на 300 каршеринговых электромобилях в Утрехте.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Renault 4 и 5 смогут снижать счет за электричество, отдавая энергию обратно в сеть
Renault готова превратить электрические Renault 4 и 5 в часть домашней энергосистемы. Как пишут европейские СМИ со ссылкой на AD, компания первой среди автопроизводителей в Нидерландах предлагает частным клиентам использовать электромобиль для технологии Vehicle to Grid, или V2G.
Смысл простой: машина заряжается, когда в сети много дешевой зеленой энергии, и отдает электричество обратно, когда спрос и цены выше. Для работы нужна специальная зарядная станция дома за €1245 без учета установки, подписка We Drive Solar и динамический энергоконтракт с поставщиком Hegg. Сам владелец не управляет разрядкой напрямую: он только указывает в приложении, когда автомобиль должен быть готов к поездке.
Максимальная выгода до €1000 в год возможна не для всех. Нужны собственная парковка, много солнечных панелей, регулярное подключение машины к зарядке и небольшой пробег. По расчетам Independer, средний эффект скорее ближе к €300 в год. Renault также ограничивает отдачу энергии: не более 5000 кВт·ч в год в течение восьми лет, чтобы не ухудшать ресурс батареи.
Компания рассчитывает, что аккумулятор сохранится в хорошем состоянии, если не заряжать его выше 80% и не разряжать ниже 20%. После восьми лет такого использования гарантия на батарею в рамках схемы прекращается. Пока система прошла годовые испытания, а We Drive Solar уже использует похожую технологию на 300 каршеринговых электромобилях в Утрехте.
